Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
功率
143马力
扭矩
320Nm
油耗
4.5l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
210km/h
重量
1615kg
价格
37,800€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 门
520 L
57 L
105 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW 318d Gran Turismo · 143 CV (2013-2015)
一般描述
2013款宝马3系Gran Turismo，318d版本，作为宝马系列中一个大胆而独特的车型出现。凭借其修长的车身轮廓和掀背式尾门，它力求将轿车的优雅与旅行车的实用性相结合，提供宽敞的内部空间和卓越的乘坐舒适性。这款车型定位为那些寻求超越传统轿车，同时又不牺牲宝马品牌固有的动感和品质的消费者的替代选择。
驾驶体验
驾驶318d Gran Turismo时，感觉是沉稳而平顺的。143马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但从低转速就能输出320牛·米的扭矩，这意味着它具有充沛的响应能力和足够的加速能力，足以应对日常使用和长途旅行。精确且富有沟通感的转向，加上在不牺牲稳定性的前提下过滤路面颠簸的悬挂，让人乐于享受每一次旅程。0到100公里/小时加速9.7秒，最高时速210公里/小时，表明尽管它更注重实用性，但宝马的精神依然存在。4.5升/100公里的综合油耗对于其尺寸和性能的汽车来说，是一个非常有吸引力的数字。
设计和美学
3系Gran Turismo的设计无疑是其最独特的特征。车长4824毫米，车宽1828毫米，车高1508毫米，其比例令人印象深刻。车顶线条向后方平缓倾斜，最终与集成主动式扰流板的尾门相连，这一细节增添了一丝精致感并改善了空气动力学性能。无框车门和比3系轿车更高的车身高度赋予了它独特的姿态。在内部，空间是关键，尤其是在后排座椅，乘客享有相当大的腿部空间。行李厢容积为520升，宽敞且由于大尺寸尾门而非常易于存取。
技术和特点
引擎盖下，我们发现一台1995cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，输出143马力和320牛·米的扭矩。6速手动变速箱高效地管理动力，并将其传递到后轮，忠实于宝马的传统。麦弗逊式前悬架和可变形平行四边形后悬架，以及前后轴的通风盘式制动器，确保了动态和安全的驾驶行为。带电动助力的齿轮齿条式转向有助于提供灵活的驾驶体验。此外，它还配备了Stop&Start技术以优化燃油消耗。
竞争
在兼具多功能性和独特设计的轿车细分市场中，宝马3系Gran Turismo面临着奥迪A5 Sportback或大众Arteon等竞争对手，尽管后者上市较晚。对于那些寻求不那么传统的美学和更大内部空间，但又不想达到SUV尺寸的消费者来说，它也可以被视为梅赛德斯-奔驰C级旅行车或奥迪A4 Avant等豪华旅行车的替代品。
结论
2013款宝马3系Gran Turismo 318d对于那些重视空间、舒适性和独特设计，同时又不牺牲宝马所期望的行驶品质和动感的人来说，是一个有趣的提议。其柴油发动机在性能和效率之间提供了出色的平衡，使其成为长途旅行和日常使用的理想伴侣。这是一款尽管注重实用性，但仍保持品牌精髓的汽车，提供令人愉悦的驾驶体验和非常宜居的内部空间。当时37,800欧元的价格将其定位为一款具有多功能性附加值的豪华选择。