Especificaciones y análisis del BMW Serie 3
功率
184马力
扭矩
380Nm
油耗
5.7l/100
排放
150g/km
0-100 km/h
7.9s
最高速度
230km/h
重量
1605kg
价格
46,200€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 2 门
440 L
61 L
135 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW 320d xDrive Coupé Aut. · 184 CV (2010-2012)
一般描述
E92世代的宝马3系轿跑车是设计与驾驶的典范，而这款2010年的320d xDrive版本则浓缩了一个近乎完美的配方。它结合了轿跑车身永恒的优雅、184马力柴油发动机的效率与推力，以及xDrive全轮驱动系统坚定不移的安全性。这辆车不仅能带你到达目的地，更让你希望旅程永不结束。
驾驶体验
坐进驾驶座是一种与路面直接连接的体验。184马力的柴油发动机，凭借其380牛米的充沛扭矩，从极低的转速起就爆发出强劲而线性的力量，让每一次加速都感觉充满活力和饱满。xDrive全轮驱动系统带来了超凡的信心，让您能够以毫米级的精度和无视路况的稳定性攻克弯道，同时又不牺牲宝马特有的敏捷性。液压助力转向将路面的每一个细微差别传递到您的手中，在驾驶者、机器和道路之间创造了纯粹的对话。这是一款感觉坚固、沉稳的汽车，天生就适合以精致的运动性吞噬里程。
设计和美学
它的轮廓是一件车轮上的艺术品，随着时间的推移愈发优雅。长长的引擎盖、后移的座舱和柔和的车顶线条创造出动感而优雅的比例，至今仍能吸引路人的目光。每一条线条都有目的地流动，即使在静止时也传达着动感。内饰是驾驶者的圣殿，拥有无可挑剔的人体工程学设计、触感细腻的高品质材料，以及一个低矮而运动的驾驶位置，将您包裹其中，让您感觉自己是汽车的一部分。这是运动优雅的定义，一个引人驾驶的空间。
技术和特点
在当时，这款3系处于技术前沿。xDrive全轮驱动系统是一项工程奇迹，能够智能地分配动力，以在任何情况下最大化抓地力。该发动机采用共轨直喷和可变几何涡轮增压技术，代表了柴油效率的巅峰，并辅以一个已经旨在优化油耗的启停系统。尽管iDrive信息娱乐系统不如现在的先进，但它在当时以一种复杂的方式集中了车辆的功能。
竞争
在全轮驱动柴油轿跑车的专属俱乐部中，其主要对手是奥迪A5 2.0 TDI quattro。奥迪提供了同样吸引人的设计和因其现代感和品质而备受赞誉的内饰，展开了一场非常激烈的竞争。另一个竞争对手是梅赛德斯-奔驰C级轿跑车，尽管其重点更倾向于舒适和豪华，而不是定义宝马的纯粹运动性。与它们相比，3系以提供最纯粹、最激动人心的驾驶感受而脱颖而出，是车迷的首选。
结论
这款宝马320d xDrive轿跑车远不止是一辆普通的汽车；它是一种意图的声明。它证明了你可以拥有一切：迷人的美学、激动人心的性能、可控的油耗以及全年享受它的安全性。它代表了宝马锻造其“驾驶乐趣”传奇的黄金时代。它是一款未来的经典，不仅满足期望，而且超越期望，在驾驶者的心中留下不可磨灭的印记。