Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
功率
218马力
扭矩
270Nm
油耗
8.1l/100
排放
193g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
234km/h
重量
1720kg
价格
51,006€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 门
520 L
70 L
160 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW 525xi Aut. · 218 CV (2007-2008)
一般描述
2007年的宝马5系，在其525xi版本中，远不止是一款行政轿车；它是一个近乎完美平衡的化身。它代表了一个宝马巧妙地将其线条的优雅与自然吸气六缸发动机的纯粹以及xDrive全轮驱动的安全性相结合的时代。即使在今天，这款车依然引人注目，唤起一种永恒的力量感和精致感。
驾驶体验
坐进驾驶座是一种抚慰感官的体验。3.0升直列六缸发动机追求的不是爆发力，而是一种丝滑、线性的动力输出，以一种令人上瘾的尊贵感推动着你。它的声音是一种机械的旋律，在低转速时令人着迷，在接近红线区时则令人激动。xDrive全轮驱动系统提供了不可动摇的沉稳，在任何弯道或天气条件下都能传递绝对的信心，而6速自动变速箱则以精致的平顺性管理着动力。这是一款邀请你吞噬里程的汽车，通过精准的转向和能够传达车轮下一切动态的底盘来感受路面。
设计和美学
诞生于备受争议但富有远见的克里斯·班戈时代，E60 5系的设计以令人钦佩的尊严老化。其流畅的表面和锐利的棱角，在当时是开创性的，如今赋予了它独特而富有肌肉感的个性。标志性的“天使眼”赋予了它明确无误的侵略性外观。在车内，座舱以功能性奢华的氛围将您包围，采用高品质材料和以驾驶员为导向的驾驶舱，让您感觉自己处于行动的中心。这是一个传达坚固和注重细节的空间。
技术和特点
在当时，525xi是一个技术展示橱窗。xDrive全轮驱动系统是当时最先进的系统之一，能够可变地分配扭矩以最大化抓地力。该发动机采用铝镁合金缸体和直喷技术，是工程学的瑰宝。iDrive系统，尽管按今天的标准来看很原始，但它将车辆控制、导航和娱乐集中在一个界面中，为现代信息娱乐系统奠定了基础。主动转向和自适应底盘是进一步提升其动态性能的选装件。
竞争
在德国轿车的万神殿中，其直接的对手是配备quattro驱动的奥迪A6和梅赛德斯-奔驰E级4MATIC。奥迪提供了更为内敛的设计和无可挑剔的内饰，而梅赛德斯则选择了卓越的乘坐舒适性。然而，宝马一直被认为是发烧友的选择，他们不仅追求豪华旅行，还希望享受每一个弯道，并感受与机器更纯粹的连接。
结论
2007年的宝马525xi Aut.是车轮上的艺术品，是汽车黄金时代的见证。对于那些珍视自然吸气发动机的精妙、全轮驱动的安全性以及最纯粹形式的驾驶乐趣的人来说，这是完美的选择。它不仅仅是一种交通工具，它是一种体验，一个未来的经典，它用行驶的每一公里回报其车主，并代表了“纯粹驾驶乐趣”的精髓。