Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
功率
560马力
扭矩
680Nm
油耗
9.9l/100
排放
232g/km
0-100 km/h
4.3s
最高速度
250km/h
重量
1945kg
价格
117,500€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 门
520 L
80 L
412 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW M5 · 560 CV (2011-2012)
一般描述
2010款宝马M5是一款高性能轿车，它体现了运动性和奢华的精髓。搭载4.4升V8发动机，直喷和双涡轮增压，这款M5提供560马力的动力和680牛米的扭矩，这些数字使其在当时跃居同级别车型的顶端。2012年117,500欧元的价格反映了它的独特性以及宝马M部门在开发过程中投入的工程水平。尽管尺寸较大，但这款车承诺提供令人兴奋的驾驶体验和堪比超级跑车的性能，所有这些都包裹在五座轿车的实用性中。
驾驶体验
驾驶2010款宝马M5是一种发自内心的体验。4.3秒内从0加速到100公里/小时的性能将你牢牢地按在座椅上，而250公里/小时的最高限速（解除限速后会更高）让你感受到右脚下无限的力量。双涡轮增压V8发动机发出令人陶醉的轰鸣声，7速双离合自动变速箱以令人印象深刻的速度和平稳性换挡。转向系统虽然是液压辅助的，但提供了与道路的精确连接，让你能感受到沥青的每一个细微差别。尽管车重近两吨，但M5在弯道中依然感觉灵活和平衡，这得益于精心调校的悬挂和鼓励运动驾驶的底盘。这是一款让你感到活力四射、挑战你并让你在每一公里都获得回报的汽车。
设计和美学
2010款宝马M5的设计是一种意图的声明。尽管它保持了5系固有的优雅，但M的细节将其转变为一台高性能机器。前部更大的进气口、带有M标志的侧鳃、空气动力学后视镜以及四个后排气管都是在不显得浮夸的情况下彰显运动性的元素。19英寸的轮毂，前轮265毫米、后轮295毫米的轮胎，不仅在抓地力方面发挥作用，也营造出一种侵略性和肌肉感十足的姿态。内饰方面，运动性与奢华融为一体，运动座椅、M方向盘和高品质的饰面营造出精致且以驾驶员为导向的环境。
技术和特点
2010款宝马M5在当时配备了尖端技术。其4.4升V8发动机，带有直喷、双涡轮增压和中冷器，是工程学的杰作，提供了动力和效率的结合。7速双离合变速箱是实现快速换挡和动力输出的关键组件。速度感应式液压助力转向提供了精确的响应，而前400毫米、后396毫米的通风盘式制动器则确保了卓越的制动能力。此外，它还配备了先进的电子稳定和牵引力控制系统，以及自适应悬挂，可以根据驾驶员的偏好调整车辆的行驶特性。轻量化结构技术，在发动机缸体和气缸盖中使用铝材，也为优化重量和性能做出了贡献。
竞争
在发布之时，2010款宝马M5面临着梅赛德斯-奔驰E 63 AMG和奥迪RS 6等强劲对手。每款车都提供了自己对豪华运动轿车的诠释，但M5以其纯粹的运动性和日常实用性之间的平衡而脱颖而出。虽然AMG可能被认为更粗暴，RS 6更低调且配备全轮驱动，但M5凭借其后轮驱动和动态底盘提供了更具互动性和以驾驶员为导向的驾驶体验。这是一款为那些寻求与道路最大程度连接、享受激动人心的驾驶体验，同时又不牺牲豪华轿车的舒适性和实用性的人而设计的汽车。
结论
2010款宝马M5是一款在运动轿车世界留下不可磨灭印记的汽车。它是一台将超级跑车的原始动力与家用车的优雅和功能性相结合的机器。其双涡轮增压V8发动机、双离合变速箱和精心调校的底盘使其在赛道和开放道路上都充满驾驶乐趣。它是宝马M部门工程技术的证明，也是一款继续受到汽车爱好者追捧的汽车。尽管其综合油耗为9.9升/100公里（对于其动力而言是合理的），并且拥有DGT C标签，但M5提供了无与伦比的体验，证明了其价格的每一欧元都是值得的。它是一款现代经典，继续让那些有幸驾驶它的人感到兴奋和着迷。