Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
功率
408马力
扭矩
600Nm
油耗
11.2l/100
排放
263g/km
0-100 km/h
5.5s
最高速度
250km/h
重量
2135kg
价格
87,600€
技术摘要
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 门
440 L
70 L
300 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW 550i Gran Turismo · 408 CV (2010-2012)
一般描述
2010款的宝马550i Gran Turismo是一项大胆的意图声明，一款挑战传统分类的车型。它不是轿车，不是SUV，也不是轿跑车，而是所有这些车型的融合体，旨在提供顶级的舒适性、空间和性能。在其雄伟的引擎盖下，跳动着一颗4.4升、408马力的V8心脏，以卓越的动力和平顺性承诺带来难忘的旅程。
驾驶体验
驾驶550i Gran Turismo是一种力量与宁静的体验。双涡轮增压V8发动机的推力是瞬时且势不可挡的，以惊人的轻松推动其超过两吨的车身。8速自动变速箱工作得异常精致，使每次换挡都难以察觉。它不是一辆敏捷的跑车，而是一台“里程吞噬者”，一艘高速巡航舰，将您与外界隔绝在一个豪华而安静的泡泡中，只有在需要时，引擎深沉而令人上瘾的轰鸣声才会打破这份宁静。
设计和美学
它的设计两极分化且宏伟。近五米的车长和相当的高度，使其在路上的存在感不容否认。无框车门和下降的车顶线条赋予了它轿跑车的感觉，而其宽敞的内部空间和较高的驾驶位置则让人联想到豪华SUV。最巧妙的解决方案是其双开式尾门，可以像轿车或掀背车一样进入后备箱，证明了其形式遵循一个非常具体的功能：为乘客提供最大的舒适度。
技术和特点
在当时，550i GT是一个技术展示橱窗。它配备了用于控制信息娱乐系统的iDrive系统，提供了一个复杂的底盘，前后轴均采用双叉臂悬挂，确保了帝王般的乘坐舒适性。带可变助力的液压动力转向和后轮驱动相结合，提供了安全愉悦的驾驶体验，更注重高速稳定性而非急转弯的敏捷性。
竞争
在带有尾门的大型豪华轿车这一独特细分市场中，其最直接的竞争对手是保时捷Panamera，后者提供了更具运动感和动感的驾驶方式。也可以考虑梅赛德斯-奔驰CLS，尽管其轮廓更像四门轿跑车，以及后来的奥迪A7 Sportback。然而，Gran Turismo概念凭借其对后排空间和多功能性的强调，使其成为一个几乎独一无二的选择。
结论
宝马550i Gran Turismo是一款被误解但在其宗旨上却非常出色的汽车。它是以最大的豪华、空间和动力进行旅行的终极机器。这是宝马一次勇敢的赌注，将乘客的福祉置于美学惯例之上。它不是适合所有人的车，但对于那些寻求在车轮上享受头等舱旅行体验，并带有V8激情的人来说，它简直是无与伦比的。