Especificaciones y análisis del BMW X6
功率
408马力
扭矩
600Nm
油耗
12.5l/100
排放
292g/km
0-100 km/h
5.4s
最高速度
240km/h
重量
2265kg
价格
89,800€
技术摘要
Gasolina
Automático 8v
AWD
4 / 5 门
570 L
85 L
300 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW X6 xDrive50i · 408 CV (2010-2012)
一般描述
2010年的宝马X6 xDrive50i不仅仅是一辆车，它是一种意图的声明。它为打破常规而生，将SUV的雄伟气势与轿跑车的大胆轮廓融为一体。引擎盖下跳动着一颗408马力的双涡轮增压V8心脏，这是一头承诺带来强烈情感和在柏油路上独一无二地位的猛兽。它是一辆不需征求许可的座驾；它以少数人敢于匹敌的胆识，简单地主宰着道路。
驾驶体验
坐进驾驶座是一种发自内心的体验。4.4升V8发动机的推力是瞬时且势不可挡的，伴随着深沉而令人上瘾的声浪，仅需5.4秒就能将您从0加速到100公里/小时。xDrive全轮驱动系统将您牢牢地粘在柏油路上，即使在最苛刻的弯道中也能传递出绝对的控制感，而8速自动变速箱的平顺和迅捷让您感觉与机器融为一体。这是野蛮与精致的完美二元性。
设计和美学
它的设计两极分化，不会让任何人无动于衷。车身是一座肌肉发达的雕塑，下降的车顶线在风格的祭坛上牺牲了实用性。它高大、宽阔且富有攻击性。在车内，迎接您的是一个豪华、以驾驶员为中心的驾驶舱，拥有高品质的材料和典型的宝马人体工程学设计。然而，后排座椅空间和后方视野是为其独特轮廓付出的代价。
技术和特点
在当时，X6 xDrive50i是一个技术展示橱窗。带有动态性能控制的xDrive全轮驱动系统是其皇冠上的明珠，不仅能够在前后轴之间分配扭矩，还能在后轮之间分配，为这种尺寸的车辆带来了前所未有的敏捷性。8速自动变速箱是工程学的奇迹，而iDrive信息娱乐系统则集中了车辆控制，为行业指明了前进的道路。
竞争
在高性能SUV的专属俱乐部中，X6 xDrive50i与保时捷卡宴S这样的巨头竞争，后者提供了同样卓越的驾驶动态；还有梅赛德斯-奔驰ML 500，它更注重舒适性而不牺牲动力。路虎揽胜运动版也作为一个更豪华、越野能力更强的替代品出现，但宝马始终以其运动特性和突破性设计脱颖而出。
结论
宝马X6 xDrive50i是一辆极致之车，是为那些将性能和风格置于一切之上的消费者设计的情感工程杰作。它不是最实用或最高效的，但驾驶它的体验和它所传达的力量感难以复制。它是一个偶像，证明了SUV可以自私、非理性，并正因如此，具有不可抗拒的吸引力。