Especificaciones y análisis del BMW X6
功率
86马力
扭矩
280Nm
油耗
9.9l/100
排放
231g/km
0-100 km/h
5.6s
最高速度
236km/h
重量
2525kg
价格
98,700€
技术摘要
Híbrido
Automático 7v
AWD
4 / 5 门
470 L
85 L
63 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW ActiveHybrid X6 · 86 CV (2010-2012)
一般描述
2010年的宝马ActiveHybrid X6并非普通的混合动力车；它是一份意向声明，是V8发动机的原始动力与新兴电气技术的勇敢融合。在一个刚刚开始将混合动力理解为效率代名词的世界里，宝马打破常规，创造了一款利用电力释放性能风暴的运动型多功能轿跑车（Sports Activity Coupé），它是一位被误解的先驱，重新定义了“力量”的概念。
驾驶体验
坐进ActiveHybrid X6的驾驶座，就是感受两个世界的推力。得益于双涡轮增压V8发动机和电动机的协同作用，响应是瞬时的，一股扭矩浪潮将您紧紧压在座椅上。它以纯粹跑车的力量加速，仅需5.6秒即可达到100公里/小时，这个数字与其2.5吨的重量形成鲜明对比。尽管车身庞大，xDrive全轮驱动系统和卓越的底盘传递出一种自信和沉稳，吸引您去征服弯道，感受机器与柏油路之间独特的连接。
设计和美学
它的轮廓独一无二且极具挑衅性。X6以其在SUV车身上的轿跑车顶线条开创了一个新的细分市场，其肌肉感散发着力量和尊贵。每一条线条都在呼喊着动感，其在路上的威严存在感极具吸引力。引擎盖上的力量穹顶和特定的徽章等细节暴露了其混合动力特性，而车内则以豪华和科技的氛围迎接您，尽管空间更为私密和个人化，仅限四名乘客。这是一种您要么爱要么恨的设计，但它绝不会让您无动于衷。
技术和特点
在其外壳之下，隐藏着一项当时堪称工程壮举的技术：复杂的双模ActiveHybrid系统。它是一个电子大脑，能够在城市中以纯电动模式静默行驶，在开阔的道路上释放V8的狂怒，或将两者结合以实现最大性能。尽管其小巧的镍氢电池在今天看来可能微不足道，但在当时，它是一扇通往未来的窗户，一个设计的初衷并非为了节省，而是为了证明电气化首先可以是令人兴奋的。
竞争
在发布之初，ActiveHybrid X6几乎独占一个级别。很少有车型敢于将豪华、轿跑车的运动性以及高性能混合动力技术融合到SUV的形态中。保时捷卡宴S Hybrid分享了其电气化性能的理念，成为其在精神和性能上最直接的竞争对手。另一方面，雷克萨斯RX 450h则提供了一种更注重舒适性和效率的混合动力豪华愿景，代表了新兴的豪华电动SUV世界中的另一面。
结论
宝马ActiveHybrid X6是一次大胆的尝试，一款超越时代、如今感觉像收藏品的汽车。它代表了一个工程学不畏惧复杂性以达到新性能高度的时刻。它并非销售上的成功之作，但其遗产作为当今主导豪华车市场的强大插电式混合动力车的先驱而永存。驾驶它，就是体验汽车历史上一个迷人而深刻的篇章。