Especificaciones y análisis del BMW Z4
功率
150马力
扭矩
200Nm
油耗
7.4l/100
排放
176g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
220km/h
重量
1295kg
价格
34,900€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
260 L
55 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW Z4 Roadster 2.0i · 150 CV (2006-2008)
一般描述
2006年的宝马Z4 Roadster 2.0i是四轮自由的化身，是最纯粹形式的经典敞篷跑车。它不追求破纪录的数字，而是旨在提供驾驶员、机器和沥青之间的本能联系。它是通往宝马敞篷车世界的大门，一辆为露天享受、感受风声、聆听其自然吸气发动机旋律而生的汽车。
驾驶体验
驾驶这辆Z4是一种令人上瘾的体验。它的150马力不会把你钉在座位上，但动力输出如此线性，四缸发动机转速攀升时的声音如此醉人，以至于它鼓励你不断地玩弄其精确的六速手动变速箱。驾驶位置很低，几乎在后轴上方，让你能感受到底盘的每一个反应。后轮驱动和直接、沟通性强的转向使你在每个弯道都成为完美舞蹈的一部分，将任何次要道路变成你的个人赛道。
设计和美学
克里斯·班戈为Z4所做的设计是一件备受争议且永恒的艺术品。它的比例是传奇敞篷跑车的比例：无尽的引擎盖、短而肌肉发达的尾部以及后置的座舱。被称为“火焰表面”的凹凸线条赋予了它视觉上的张力和至今仍能引人注目的存在感。在内部，一切都以驾驶员为导向，功能性的极简主义和优质材料将你包裹起来，与外界隔绝，让你只专注于驾驶的乐趣。
技术和特点
这辆Z4的技术是为动力学服务的，而不是为了娱乐。其最大的突破是电动助力转向，提供了精确且可变的感觉。底盘采用麦弗逊式前悬挂和精密的多连杆后桥，旨在提供敏捷性与控制之间的绝佳平衡。虽然它缺少现代屏幕和连接功能，但其基础技术在于使其成为卓越驾驶机器的机械工程。
竞争
在那个时代，Z4 2.0i面临着巨头们的挑战。保时捷Boxster以更高的价格提供了卓越的中置发动机动力学。梅赛德斯-奔驰SLK则专注于其可伸缩硬顶的舒适性和多功能性，更像一辆豪华旅行车。奥迪TT Roadster以其标志性设计和前轮或全轮驱动的安全性为特色，而马自达MX-5则是无可争议的平价乐趣之王，尽管动力和声望较低。
结论
宝马Z4 2.0i远不止是一辆车；它是一台制造微笑的机器，也是未来的经典。它代表了一个正在消逝的自然吸气发动机和纯粹感觉的黄金时代。它不是最快或最强大的，但它的真实性以及与驾驶者建立的情感联系是其最大的优点。这是一辆为纯粹主义者准备的车，为那些明白旅程永远比目的地更重要的人准备的。