Especificaciones y análisis del BMW Z4
功率
265马力
扭矩
315Nm
油耗
8.5l/100
排放
204g/km
0-100 km/h
5.7s
最高速度
250km/h
重量
1385kg
价格
50,500€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
260 L
55 L
195 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 BMW Z4 Roadster 3.0si · 265 CV (2008)
一般描述
2008年的宝马Z4 Roadster 3.0si是自由与驾驶激情的化身。它不仅是一辆车，更是一种原则的宣言，一款纯粹的敞篷跑车，以其自然吸气直列六缸发动机和后轮驱动，向汽车的黄金时代致敬。这是一台为感受每一个弯道、享受蓝天为顶而设计的机器。
驾驶体验
坐进这台Z4的驾驶座是一种发自内心的体验。当转速攀升时，3.0升265马力发动机的轰鸣声是一种令人上瘾的旋律，让你起鸡皮疙瘩。加速迅猛有力，将你紧紧地压在座椅上，而车辆则以惊人的敏捷性吞噬着柏油路面。其刚性底盘和后轮驱动能将路面的一切信息传递给你，让你在每个弯道中与车辆共舞。这是驾驶者、机器与道路之间纯粹、无过滤的连接。
设计和美学
它的设计是一座移动的雕塑。修长的发动机罩、几乎位于后轴上方的驾驶位置以及短小的车尾，共同塑造出一种独特而富有攻击性的经典敞篷跑车轮廓。由克里斯·班戈（Chris Bangle）操刀的流畅线条以及凹凸有致的曲面，赋予了它独特的个性，这种个性随着时间的推移而愈发成熟，使其成为一个永恒的标志。这是一款不仅用来驾驶，更用来欣赏的汽车。
技术和特点
这台Z4的技术是为了服务于驾驶体验，而非分散注意力。远离现代化的屏幕，它的魅力在于机械工程。铝镁合金发动机在当时是一项壮举，其电动助力转向提供了精准的手感。它配备了必要的安全系统，但真正的技术明星是发动机-底盘的组合，经过精心调校，旨在提供最大的驾驶乐趣。
竞争
在那个时代，Z4 3.0si面对的是传奇般的对手。它的主要竞争对手是保时捷Boxster，后者拥有精致的中置发动机平衡。它还与更注重舒适和豪华的梅赛德斯-奔驰SLK，以及提供前轮或全轮驱动不同方案的奥迪TT Roadster竞争。面对它们，宝马自豪地捍卫了经典敞篷跑车的配方：纵置前置发动机和后轮驱动，这是为纯粹主义者准备的公式。
结论
宝马Z4 Roadster 3.0si远不止是一辆周末用车；它是一件收藏品，一台制造微笑的机器。它代表了一个时代的终结，即大排量自然吸气发动机和纯粹驾驶感受的时代。这是一辆渴望被驾驶的汽车，它在每一次换挡时都会给你回报，并将任何旅程都变成一次难忘的冒险。对于那些珍视汽车运动精髓的人来说，它是一颗宝石。