Especificaciones y análisis del Cadillac CTS
功率
564马力
扭矩
747Nm
油耗
14.5l/100
排放
343g/km
0-100 km/h
4s
最高速度
288km/h
重量
2040kg
价格
96,476€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 门
412 L
68 L
415 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Cadillac CTS-V Sport Wagon 6.2 V8 Aut. · 564 CV (2012-2014)
一般描述
凯迪拉克CTS-V Sport Wagon是一份大胆的意向声明，它是一辆隐藏着野兽之心的旅行车。在一个由效率和克制主导的世界里，这款车代表了对美国力量的纯粹庆祝，凭借其巨大的564马力增压V8发动机，将旅行车的实用性与超级跑车的野蛮性能融为一体。它是一款为那些不惧怕脱颖而出的人准备的座驾，一首献给未经过滤的情感的颂歌。
驾驶体验
坐进CTS-V Sport Wagon的驾驶座是一种震撼感官的本能体验。启动时6.2升V8发动机的轰鸣声仅仅是原始动力交响乐的序曲。每一次踩下油门都会释放出747牛·米的扭矩雪崩，将你钉在座位上，仅用4秒就能将你从0加速到100公里/小时。尽管它的尺寸和重量很大，但电磁悬挂控制系统创造了奇迹，在弯道中提供了意想不到的沉着和敏捷性，将一辆家用车变成了赛道武器。这是一种令人陶醉的双重性：一辆舒适的巡航车，只需稍加暗示，就会变成一头难以驯服的怪物。
设计和美学
其美学完美地视觉化了其性格：侵略性、锐利和肌肉感。凯迪拉克“艺术与科学”设计语言标志性的紧张、棱角分明的线条，与气势磅礴的旅行车轮廓相结合。镀铬格栅、为容纳增压器而凸起的引擎盖，以及巨大的19英寸轮毂，都毫无疑问地彰显了它的血统。这是一种两极分化且引人入胜的设计，一座从各个角度尖叫着“力量”的金属雕塑，让一辆实用的汽车看起来像一个带轮子的威胁。
技术和特点
除了蛮力之外，CTS-V Sport Wagon还隐藏着那个时代先进的工程技术。其皇冠上的明珠是电磁悬挂控制系统，这项技术能够读取路面信息，并在毫秒内调整减震器的硬度以实现绝对控制。它还集成了源自赛车的先进牵引力管理系统。尽管其信息娱乐系统今天可能看起来过时，但其真正的技术实力在于底盘以及它如何在不牺牲日常可用性的情况下驯服如此巨大的动力。
竞争
在超级旅行车的专属俱乐部中，CTS-V Sport Wagon面对的是像奥迪RS6 Avant和梅赛德斯-奔驰E 63 AMG Estate这样的德国传奇。当其欧洲竞争对手提供更精密的执行、无可挑剔的内饰和更重的数字负载时，凯迪拉克则以更原始的性格、更模拟的驾驶体验和 unmistakably 的美国灵魂进行反击。对于那些追求纯粹情感而非手术般完美的人来说，它是一个充满激情的选择，是设计师级别的“肌肉车”。
结论
凯迪拉克CTS-V Sport Wagon不仅仅是一辆车，它是一个车轮上的传奇，一个挑战所有传统的机械独角兽。它代表了一种光荣的反叛行为，将看似不可调和的世界联合在一起。它不是最精致的，也不是最高效的，但它的灵魂、它的声音以及它所传达的压倒性的力量感，使其成为一次难忘的体验。它是一个未来的邪典经典，一台拥有巨大心脏的机器，随着野性V8的节奏跳动。