Caterham Seven 165 · 80 CV (2014-2015)

2010
Gasolina
RWD
Manual 5v
Caterham 7 - Vista 1
Caterham 7 - Vista 2
Caterham 7 - Vista 3
Caterham 7 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Caterham 7

功率

80马力

扭矩

107Nm

油耗

4.9l/100

排放

114g/km

0-100 km/h

6.9s

最高速度

161km/h

重量

565kg

价格

24,194

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Manual 5v

驱动方式

RWD

座位

2 / 2 门

后备箱

120 L

油箱

36 L

功率

59 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率80 CV / 59 kW
最大扭矩107 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Manual 5v

容量

油箱36 L
后备箱120 L

详细分析 Caterham Seven 165 · 80 CV (2014-2015)

一般描述

卡特汉姆 Seven 165 不仅仅是一辆车;它是一种原则的宣言,是向最纯粹驾驶本质的回归。在一个车辆日益沉重、复杂和孤立的世界里,这款小巧的英国跑车是简约与连接的堡垒。凭借仅80马力的微型铃木发动机和565公斤的羽毛般重量,165的目标不是赢得最高速度比赛,而是在每个弯道征服驾驶者的心。

驾驶体验

坐进Seven 165的驾驶座是一种压倒性的感官体验。你感觉沥青路面近在咫尺,风将你包围,小型涡轮增压三缸发动机和侧排气管的声音未经任何过滤就充满了空气。转向具有心灵感应般的精准,将路面的每一种纹理直接传递到你的手中。纸面上看似温和的80马力,得益于其令人难以置信的轻盈,感觉极具爆发力,让你在不到7秒的时间内从0加速到100公里/小时。它不是一辆拥有无限抓地力的车,而是一辆追求平衡和乐趣的车;其狭窄的轮胎邀请你在合法速度下探索附着力的极限,将每一次旅程都变成人与机器之间难忘的舞蹈。

设计和美学

卡特汉姆Seven的设计是标志性的、永恒的,是科林·查普曼传奇莲花Seven的直接演变。其理念是功能至上。每个元素都暴露在外:前悬挂、隐藏发动机的长引擎盖、几乎像自行车一样的车轮,以及仅覆盖最基本部分的极简车身。内饰是激进极简主义的实践;一个小方向盘、三个踏板、一个换挡杆和必不可少的仪表。没有任何分心之物,只有一个为单一目的而设计的驾驶舱:感受驾驶的乐趣。

技术和特点

在卡特汉姆165上谈论技术几乎是一种讽刺。其最大的技术进步是刻意的简约。它没有ABS、牵引力控制、动力转向或任何类型的信息娱乐系统。最“现代”的部件是帮助其658cc发动机呼吸的涡轮增压器。这种电子辅助的缺失不是缺点,而是其最大的优点。这是纯粹机械的技术,确保在你的决策和汽车的响应之间没有任何阻碍,从而建立起现代汽车已经遗忘的连接。

竞争

为卡特汉姆Seven 165找到一个直接的竞争对手几乎是不可能的任务,因为它生活在自己的宇宙中。我们可能会想到像Ariel Atom或KTM X-Bow这样的其他轻量化汽车,但它们通常更强大、更昂贵、更极端。也许马自达MX-5分享了后轮驱动的平价乐趣理念,但在它旁边,马自达就像一艘豪华舒适的远洋客轮。165更多地是与一种理念竞争,即纯粹驾驶的理念,在像摩根3-Wheeler这样的车辆中找到了灵魂伴侣,因其复古的特性和对体验的关注。

结论

卡特汉姆Seven 165是治疗汽车冷漠症的解药。它出色地证明了乐趣不是用马力来衡量的,而是用公斤和感觉的纯粹性来衡量的。它是一台情感丰富、要求苛刻且回报丰厚的机器,专为渴望与道路建立真实联系的纯粹主义者而创造。驾驶它不是简单的通勤,而是一场盛事,一种让你记起为何对汽车充满热情的发自内心的体验。简而言之,它是一颗机械宝石,以其最基本、最令人上瘾的形式庆祝驾驶的乐趣。