Especificaciones y análisis del Citroën C3
功率
88马力
扭矩
133Nm
油耗
6l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
14.5s
最高速度
182km/h
重量
1051kg
价格
12,630€
技术摘要
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 门
279 L
47 L
65 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C3 1.4i 16v Sensodrive XTR · 88 CV (2004-2005)
一般描述
2002款雪铁龙C3 1.4i 16v Sensodrive XTR是一款乍一看就能唤起清新和实用感的汽车。凭借其独特的设计和对舒适性的关注，它为那些寻求具有冒险气息的城市车辆的人提供了一个有吸引力的选择。其88马力的汽油发动机，结合Sensodrive变速箱，承诺带来一种不同且易于获得的驾驶体验。
驾驶体验
在驾驶时，C3 XTR提供了平稳轻松的驾驶体验。88马力的发动机虽然不是动力强劲，但在城市和城际旅行中表现出色。Sensodrive变速箱是一款5速自动变速箱，旨在提供舒适性，尽管在某些情况下其操作可能有些缓慢，需要一个适应期。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，以舒适性为导向，能很好地吸收路面不平，提供愉快的乘坐体验。电动助力转向方便了城市中的操作，使停车变得简单。总的来说，驾驶感受是一款易于驾驶的汽车，非常适合日常使用，它将舒适性置于运动性之上。
设计和美学
2002款雪铁龙C3 XTR的设计 unmistakably Citroën，圆润的线条和类似紧凑型MPV的轮廓。其“跨界”美学通过坚固的保险杠和更高的离地间隙等细节得到强调，赋予其更具冒险精神和差异化的外观。内饰虽然功能齐全，但由于宽大的挡风玻璃和良好的元素布局，其亮度和空间感尤为突出。材料虽然不豪华，但对于其所属的细分市场和时代来说，它们是耐用且组装精良的。这是一种追求实用性和原创性的设计，与竞争对手更保守的方案背道而驰。
技术和特点
在技术方面，C3 1.4i 16v Sensodrive XTR融合了当时相当先进的元素。1.4升16气门发动机，采用间接喷射，为其动力提供了良好的效率。Sensodrive变速箱是技术上最突出的亮点，这是一款机器人手动变速箱，旨在提供自动变速箱的舒适性，而无需扭矩转换器变速箱的成本或复杂性。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及电动助力转向。虽然它没有集成当今最新的驾驶辅助系统，但在发布时它为其细分市场提供了足够的设备。
竞争
在2000年代初期，具有“跨界”风格的城市和紧凑型汽车市场中，雪铁龙C3 XTR面临着菲亚特熊猫4x4等竞争对手，尽管后者具有更强的越野能力，或者雷诺Clio或标致206等车型的更高级版本，它们提供了更传统的方法。它还与其他试图通过设计或实用性来区分自己的多功能车竞争，例如欧宝Corsa或福特Fiesta，尽管C3 XTR凭借其更具冒险精神的美学和Sensodrive变速箱脱颖而出。
结论
2002款雪铁龙C3 1.4i 16v Sensodrive XTR是一款个性十足的汽车，为那些寻求具有独特设计和注重舒适性的城市紧凑型汽车的人提供了有趣的建议。其发动机表现良好，Sensodrive变速箱在日常交通中增加了额外的舒适性，其内部空间对于其尺寸来说是显著的。尽管它已经有了一定的年头，但它仍然是日常使用的实用且迷人的选择，非常适合那些重视原创性和易用性而非纯粹性能的人。