Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
5.7l/100
排放
150g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
180km/h
重量
1574kg
价格
25,150€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
500 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive · 109 CV (2007-2008)
一般描述
2007年的雪铁龙C4毕加索不仅仅是一辆小型货车，它更是一种意图的声明。在一个功能齐全但可预测的家用车世界里，雪铁龙推出了一款公路上的宇宙飞船，这辆车承诺将每一次旅程都变成一次明亮而舒适的体验，重新定义了家庭旅行的意义。
驾驶体验
驾驶C4毕加索就像沉浸在舒适与光明的气泡中。得益于其“Visiospace”全景挡风玻璃，空间感令人震撼。109马力的HDi发动机足以轻松应对日常驾驶，始终将平顺性放在首位。然而，尽管创新的电控手动变速箱（CMP）在换挡时传递出一种缓慢感，如果追求敏捷驾驶，这会打破节奏。这是一辆用来欣赏风景的车，而不是用来攻克弯道的车，其柔软的悬挂和对乘客福祉的关注定义了旅程的特性。
设计和美学
它的设计是一场真正的革命。凭借未来感和流畅的轮廓，它打破了常规。前脸配有锐利的前大灯和与车顶融为一体的巨大挡风玻璃，创造了明确无误的视觉标志。在内部，“Visiospace”概念在一个明亮通风的座舱中得以实现。固定中央集控式方向盘和中央数字仪表盘似乎取自概念车，营造出一种前卫的、与众不同的氛围。
技术和特点
在技术上，C4毕加索敢于创新。最显著的特点是其电控手动变速箱（CMP），它允许无离合器踏板驾驶，但其逻辑需要适应。固定中央集控式方向盘集成了众多功能，这是一个大胆但人体工程学上存有争议的解决方案。数字仪表盘、电子手刹和多个储物格展示了旨在使车上生活更轻松、更现代的巧思。
竞争
在其鼎盛时期，它面临着像雷诺风景（模块化之王）、福特C-MAX（提供卓越的动态性能）以及稳重高效的大众途安这样的老牌巨头。与它们相比，C4毕加索不在运动性或德国的完美性上竞争，而是打出了自己的牌：情感化的设计、极致的舒适性以及任何竞争对手都无法比拟的独特旅行感觉。
结论
2007年的雪铁龙C4毕加索是一辆被深情怀念的汽车。这是通过设计和舒适性实现差异化的大胆尝试。它不仅仅是一种交通工具，更是一个将乘客体验置于首位的移动客厅。这辆车在动力学上不完美，但其让每一公里都感觉特别和明亮的能力令人难忘。