Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
5.7l/100
排放
150g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
180km/h
重量
1574kg
价格
27,550€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
500 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive Plus · 109 CV (2007-2008)
一般描述
2007年的雪铁龙C4毕加索不仅仅是一辆MPV，它是一种轮子上的意图宣言。在一个功能性常常掩盖情感的时代，雪铁龙为我们带来了一艘家庭太空船，一辆从内到外构思的汽车，旨在最大化车内的光线、空间和幸福感。它是家用车领域一股清新和大胆的空气。
驾驶体验
坐进C4毕加索的驾驶座，就是沉浸在一种绝对舒适的体验中。悬挂系统以精致的平顺性过滤掉路面不平，带来宁静而放松的驾驶感受。109马力的HDi发动机以卓越的效率履行其职责，驱动整车毫不张扬，但具备长途旅行所需的足够能力。然而，CMP手自一体变速箱是其美中不足之处；它的迟缓和低速时的顿挫感打破了整体的和谐，而这套系统在其他方面能将你与外界的压力隔绝，让你感觉仿佛漂浮在柏油路上。
设计和美学
设计无疑是它的灵魂。“Visiospace”概念通过与车顶融为一体的巨大全景挡风玻璃得以实现，为车厢带来了前所未有的光线和空间感。这就像在玻璃泡泡里旅行。内饰方面，其中央数字仪表盘和中央固定集控式方向盘，看起来就像科幻电影里的东西。每一个细节，从独立座椅的模块化设计到无数的储物格，都旨在让车上生活更轻松、更愉快。
技术和特点
在其发布年份，C4毕加索是一个技术展示窗口。除了其独特的仪表盘，它还集成了同级别中不常见的元素，如电子手刹、四区空调，甚至在更高配版本中配备了车道偏离警示系统。CMP变速箱本身虽然在操作上不完美，但它代表了以可承受的成本实现驾驶自动化的尝试。这是一辆充满巧妙解决方案的汽车，旨在简化日常生活。
竞争
在紧凑型MPV的竞争世界里，C4毕加索面对着像雷诺风景（Scénic）这样的巨头，后者是其永恒的法国对手，主打平衡牌。福特C-MAX为更享受驾驶的人提供了卓越的动态性能，而大众途安（Touran）则代表了沉稳、制造质量和德国效率。面对它们，雪铁龙不以运动性竞争，而是基于激进的设计、极致的舒适性和独特的内部氛围，开创了自己的联盟。
结论
雪铁龙C4毕加索远不止是一辆家用车；它是一种体验。一辆敢于与众不同的勇敢汽车，将舒适性和车上生活置于一切之上。其前卫的设计和明亮的内饰给一代家庭留下了不可磨灭的印记。尽管其手自一体变速箱存在不足，但它作为不知疲倦且宽敞的旅行伴侣的美德，使它成为一辆被人们以特殊情感铭记的汽车，一个移动的避风港，在这里，重要的不是目的地，而是享受旅程。