Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
功率
136马力
扭矩
270Nm
油耗
6l/100
排放
157g/km
0-100 km/h
12.4s
最高速度
195km/h
重量
1656kg
价格
28,520€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
500 L
60 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive Plus · 136 CV (2008-2009)
一般描述
2007年的雪铁龙C4毕加索不仅仅是一辆小型货车，它更是一种意图的声明。在一个充满功能性但可预测的家用车市场中，雪铁龙推出了一款公路上的宇宙飞船，一辆承诺将每一次旅程都变成明亮舒适体验的汽车。凭借其136马力的HDi柴油发动机和Exclusive Plus配置，它代表了该品牌对未来家庭交通的愿景：大胆、宽敞且截然不同。
驾驶体验
在方向盘后，C4毕加索充满了对比。2.0 HDi发动机充满信心和决心，在长途高速公路上感觉坚固而能干，车辆以非凡的安静和舒适滑行。然而，这种体验被自动手动变速箱（CMP）所破坏。其缓慢且有时生涩的换挡，尤其是在城市中，打破了魔力，需要一段适应期。这是一款将您包裹在舒适和视野泡沫中的汽车，得益于其巨大的挡风玻璃，但每次换挡都会提醒您其机械性质。
设计和美学
设计无疑是它的灵魂。“Visiospace”概念渗透到一切之中，全景挡风玻璃延伸至车顶，巨大的车窗营造出无与伦比的自由感和空间感。在外部，其流畅圆润的线条打破了常规，赋予其未来主义的外观，至今仍感觉特别。在内部，固定轮毂中央集控式方向盘和中央数字仪表盘不仅仅是装饰，而是真正尝试重塑与汽车的互动，创造出一个感觉更像滚动休息室而非简单驾驶座的座舱。
技术和特点
在当时，C4毕加索是一个技术展示。除了其备受争议的CMP变速箱外，它还融入了巧妙的解决方案，如带固定控制装置的方向盘，可以更安全地访问多种功能。中央数字仪表盘提供了清晰而现代的信息显示。在像Exclusive Plus这样的配置中，四区气候控制、电子驻车制动和可选的保持恒定高度并进一步提高舒适性的气动后悬挂很常见，展示了雪铁龙普及高科技的雄心。
竞争
它在一个竞争激烈的细分市场中竞争。其主要对手是雷诺风景，这是法国模块化设计的另一个标志。福特C-MAX和S-MAX以更敏捷和动态的驾驶性能挑战它，吸引了那些不想放弃驾驶乐趣的父母。另一方面，大众途安提供了稳重和德国的制造质量，而欧宝赛飞利则以其实用的七座系统脱颖而出。面对所有这些对手，C4毕加索打出了情感设计、至高舒适度和无与伦比的内部明亮度的牌。
结论
雪铁龙C4毕加索是一辆用心和头脑购买的汽车。它是对舒适、空间和光线的颂歌，是为那些将车内幸福感置于纯粹性能之上的家庭的完美车辆。其设计至今仍引人入胜，其座舱是消磨时光的绝佳场所。它最大的“但是”是CMP变速箱，这项技术与套件的其余部分不匹配。如果您能忍受它的怪癖，您将得到一辆具有压倒性个性和当时很少有竞争对手能匹敌的舒适度的汽车。