Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
5.1l/100
排放
135g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
180km/h
重量
1573kg
价格
20,850€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
500 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Picasso SX HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)
一般描述
2011年的雪铁龙C4毕加索不仅仅是一辆车，它是家庭的移动庇护所。在一个空间和光线就是一切的时代，这款MPV作为舒适和车上生活的标志脱颖而出。搭载1.6 HDi 109马力发动机和CMP自动变速箱的版本承诺了漫长而经济的旅程，成为无数家庭冒险的共犯。
驾驶体验
驾驶C4毕加索就像漂浮在魔毯上。它的悬挂系统将舒适性置于首位，将乘客与沥青路面隔离开来，使每次旅行都成为一种放松的体验。其全景挡风玻璃提供的令人难以置信的视野让驾驶室充满光线，并将您与风景连接起来。109马力的HDi发动机平稳而高效地推动，尽管CMP自动变速箱需要一个适应期；它是一个要求您预判以展现其最佳一面的旅行伴侣，提醒您在这辆车里，没有匆忙的余地。
设计和美学
C4毕加索的设计是一种意图的声明。它被称为“Visiospace”，其美学打破了常规，全景挡风玻璃与车顶融为一体，创造出无与伦比的空间感和自由感。在内部，大胆的设计延续到中央数字仪表盘和标志性的中央固定集控式方向盘，这些元素让您感觉自己像在驾驶宇宙飞船。其圆形车身的每一条线条和每一个内部模块化解决方案都呼喊着功能性和前卫性，这是一个为乘客福祉而构思的设计。
技术和特点
虽然今天看来可能很熟悉，但在2011年，C4毕加索是一个技术展示橱窗。自动启用和停用的电子手刹、在坡道上为您提供帮助的坡道起步辅助系统，或其全面的中央数字仪表盘都是更高级别的细节。自动手动变速箱本身，带有方向盘后的换挡拨片，代表了将自动挡的便利性带给大众的尝试，在每一个细节中都展示了雪铁龙的创新精神。
竞争
在拥挤的紧凑型MPV世界中，C4毕加索面临着老牌巨头。其永恒的法国对手雷诺风景在模块化和舒适性方面展开竞争。福特C-MAX提供了更具动感和敏捷的驾驶体验，而西雅特Altea XL则带来了一丝西班牙的运动气息。来自德国的大众途安则以稳重、高品质的替代品形象出现，但没有一款能够捕捉到雪铁龙独有的前卫设计和明亮度的神奇组合。
结论
雪铁龙C4毕加索是一辆用心选择的汽车。它是对宁静旅程、后座笑声和阳光洒满车厢的颂歌。它的天才之处在于将家庭的福祉置于纯粹的性能之上。虽然CMP变速箱可能是它的致命弱点，需要耐心，但舒适性、模块化以及在移动客厅中旅行的感觉使其成为一个难忘的选择。它不仅仅是一种交通工具，更是一个记忆的创造者。