Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
功率
131马力
扭矩
230Nm
油耗
5l/100
排放
115g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
201km/h
重量
1355kg
价格
21,070€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
537 L
57 L
96 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Picasso Live Edition PureTech 130 · 131 CV (2015-2016)
一般描述
2013年的雪铁龙C4毕加索不仅仅是另一辆小型货车；它是一份意向声明，是一艘为家庭而降落的宇宙飞船，旨在重新定义旅行的概念。凭借其131马力的PureTech发动机，它证明了效率和一颗充满活力的心脏可以在一辆为舒适和光明而设计的汽车中协同跳动，创造出一种深刻人性化和温馨的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶C4毕加索就像在宁静的泡泡中滑行。悬挂系统以精致的平顺性吸收沥青路面，将舒适性置于首位，营造出一种漂浮感。小巧的三缸发动机凭借涡轮增压带来的活力和弹性令人惊喜，以意想不到的敏捷性和迷人的特色声音驱动整车。巨大的玻璃表面让光线充满车厢，模糊了与风景的界限，将每一次旅程都变成了一场全景盛宴。它不追求运动性，而是追求和平与旅途的享受。
设计和美学
它的设计是一次突破，一个对未来的大胆构想，至今仍感觉现代。两层式的灯光标志，顶部配有纤细的LED日间行车灯，赋予了它一种技术感和独一无二的外观。在内部，“Technospace”概念取消了物理按钮，取而代之的是两个中央屏幕，创造了一个干净、简约的仪表板，感觉就像一艘飞船的舰桥。车身的每一条流畅线条都旨在最大化空间和光线，将内部变成一个真正的移动客厅。
技术和特点
C4毕加索的技术专注于让车上生活更轻松、更愉快。其双屏界面，带有一个7英寸的触摸屏面板来控制空调、音响和导航，是其细分市场的先驱。然而，其最大的技术成就是其模块化设计：三个独立的、可滑动和折叠的后排座椅，加上一个高达630升的后备箱，提供了适应任何家庭需求的多功能性。获得国际奖项的PureTech发动机本身就是工程学的瑰宝，因其在性能和油耗之间达到了令人难以置信的平衡。
竞争
在竞争激烈的市场中，C4毕加索面临着像雷诺风景（Renault Scénic）这样的巨头，这是它永恒的法国对手，同样主打舒适性和模块化。福特C-MAX为那些不想放弃驾驶感受的父母提供了更具活力和敏捷的驾驶体验。而大众途安（Volkswagen Touran）则代表了德国的沉稳，拥有无可挑剔的制造质量和更保守的设计。与它们相比，雪铁龙以其纯粹情感的设计以及无与伦比的明亮度和内部舒适度脱颖而出。
结论
雪铁龙C4毕加索PureTech 130远不止是一辆家用车；它是一个轮子上的避难所，一个为创造回忆而设计的空间。对于那些明白旅程与目的地同样重要的人来说，它是完美的选择。它为了至高无上的舒适牺牲了运动精准性，并大胆采用了两极分化的设计，但无疑留下了不可磨灭的印记。这是一辆照顾你、将你与压力隔离开来，并邀请你通过其巨大的全景挡风玻璃享受世界的汽车。