Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
功率
114马力
扭矩
285Nm
油耗
4l/100
排放
105g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
189km/h
重量
1373kg
价格
25,280€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
537 L
55 L
84 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Picasso Intensive Plus e-HDi 115 Airdream · 114 CV (2015)
一般描述
2013年的雪铁龙C4毕加索不仅仅是一辆MPV，它更是一种意图的声明。在一个功能齐全但可预测的家用车世界里，雪铁龙敢于推出一艘日常使用的“宇宙飞船”，一辆从你进入的那一刻起就用光线和舒适将你包裹的汽车，承诺每一次旅程，无论多么常规，都能带有一丝魔力。
驾驶体验
驾驶时，关键词是“宁静”。114马力的e-HDi柴油发动机不追求速度记录，而是以极低的油耗提供平稳、持续的推力。它是在高速公路上不知不觉吞噬里程的完美伴侣。悬挂系统漂浮在沥青路面上，将乘客的福祉置于任何运动追求之上。驾驶它是一种放松的体验，是交通压力的解药。
设计和美学
它的设计即使在多年后也堪称纯粹的前卫。它以其分体式前大灯，尤其是延伸至车顶的全景挡风玻璃打破了常规，让光线涌入车厢，创造出无与伦比的空间感。车内是一个滚动的阁楼：极简主义风格，两个中央屏幕整合了所有信息和控制，解放了仪表板，营造出通透而充满未来感的氛围。这是一辆从内到外设计的汽车，考虑的是你的感受。
技术和特点
在当时，它是一个技术展示窗口。大型12英寸全数字仪表盘和下方用于管理空调和多媒体的7英寸触摸屏，在家用汽车中是科幻小说般的元素。这种极简主义方法虽然需要短暂的适应期，但传达出一种很少有竞争对手能匹敌的现代感。启停系统有助于其在城市中的效率，展示了对使用经济性的承诺。
竞争
它在一个竞争激烈的细分市场中战斗。其天生的主要对手是雷诺风景（Scénic），另一位法国模块化大师。福特C-MAX为那些不想放弃某些驾驶感受的人提供了更敏捷的动态性能。另一方面，大众途安（Touran）代表了德国的稳重和制造质量。面对它们，C4毕加索打出了大胆设计、极致舒适和独特内部氛围的牌。
结论
雪铁龙C4毕加索是一辆有灵魂的汽车。它是为那些重视美学、光线和舒适度胜过运动性的人们的选择。它是一个车轮上的避难所，一个照顾家庭并将旅行变成愉快体验的空间。它的效率和实用性不可否认，但真正令人着迷的是它能让你感觉自己正乘坐着某种特别的、与众不同的东西去旅行。