Especificaciones y análisis del Citroën C4
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
4.5l/100
排放
120g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1368kg
价格
18,770€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
320 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 5p HDi 110 FAP CMP Collection · 109 CV (2006-2008)
一般描述
2005年的雪铁龙C4如一股清风闯入紧凑型车市场，这是法国品牌通过设计和技术实现差异化的意向声明。该版本配备了高效的109马力HDi柴油发动机和独特的CMP手自一体变速箱，承诺在引人注目的车身下提供经济舒适的驾驶体验。
驾驶体验
在方向盘后，C4传达出一种非常雪铁龙式的舒适感。悬挂系统平稳地过滤掉路面不平，带来宁静的驾驶体验。1.6升HDi发动机凭借其良好的扭矩，从低转速起就表现出色，其最大的优点是极低的油耗，让车主省钱。然而，驾驶体验的特点在于6速CMP变速箱。它的操作介于手动和自动之间，如果不提前预判，换挡可能会缓慢而生涩，与车辆的机械结构产生一种奇特甚至令人沮丧的联系。它不是一辆追求运动性能的汽车，而是一个忠实的伴侣，可以无压力、高效率地行驶数英里。
设计和美学
C4的设计是其主要的名片，也是对传统的勇敢突破。其圆润的轮廓和轿跑车上分体式后窗的尾部设计独一无二。但雪铁龙的魔力在车内得到了释放：固定轮毂中央控制方向盘，所有控制按钮都集中在不转动的中心区域，这是一项未来主义的工程杰作，让你感觉像在宇宙飞船里。此外，中央数字仪表盘解放了方向盘后面的空间，将所有信息集中在仪表板的顶部。这是一个能将你包围的驾驶舱，让你感觉正在驾驶一辆真正特别和与众不同的汽车。
技术和特点
在当时，C4是一个技术展示窗口。除了前面提到的固定轮毂中央控制方向盘或中央半透明显示屏外，它还集成了限速器和巡航控制、集成式空气清新剂或某些版本中的车道偏离警告系统等功能。手自一体变速箱（CMP）是为了提高效率而将手动变速箱自动化的一个尝试，而HDi发动机已经配备了微粒过滤器（FAP）以减少排放，这是柴油时代的一项关键技术。雪铁龙毫不吝啬地展示其创新能力。
竞争
雪铁龙C4在欧洲市场的核心地带面临着激烈的竞争。它直接与大众高尔夫（以其平衡和品质著称的标杆）、福特福克斯（以其卓越的底盘和动态性能而备受赞誉）或雷诺梅甘娜（另一款设计同样大胆的法国同胞）等巨头竞争。它还与更具运动精神的西雅特Leon和主打德国坚固性的欧宝Astra一较高下。与它们相比，C4提供了独特的个性，将舒适性和前卫设计作为其主要卖点。
结论
雪铁龙C4 HDi 110 CMP不仅仅是一辆紧凑型轿车，它是一种体验。这是一款个性鲜明的汽车，专为那些希望摆脱单调、重视舒适和效率的人而设计。它的柴油发动机是长途旅行的完美盟友，成本极低，尽管奇特的自动变速箱需要一段适应期。驾驶这辆C4意味着接受它的怪癖，爱上它未来主义的方向盘，并享受一辆即使在近二十年后仍然显得新颖和勇敢的汽车。这是一个既理性又感性的选择。