Especificaciones y análisis del Citroën C4
功率
109马力
扭矩
147Nm
油耗
7.6l/100
排放
180g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
188km/h
重量
1349kg
价格
16,750€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 门
320 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 5p 1.6i 16v 110cv VTR Plus Aut. (2005-2008)
一般描述
2005年的雪铁龙C4是一份意向声明，一款打破常规的汽车，其美学设计要么让人爱不释手，要么让人深恶痛绝，但绝不会让人无动于衷。这个版本搭载1.6升109马力发动机，配以自动变速箱，承诺为日常生活带来舒适而时尚的驾驶体验，这是法国人对紧凑型轿车应有样貌的诠释。在保守主义的海洋中，它是一辆敢于与众不同的汽车。
驾驶体验
坐进这辆C4的驾驶座是一种舒适的体验。109匹马力的发动机与4速自动变速箱相结合，追求的不是迅猛的加速，而是平稳而轻松的前行。这是一款为宁静旅行而设计的汽车，柔软的悬挂以精湛的技艺吸收路面颠簸，将您与沥青路面隔离开来。转向轻盈，整体感觉近乎一种疗愈般的平静，是一个逃离日常压力的移动庇护所。它不要求你开快车，而是邀请你享受旅程。
设计和美学
设计无疑是C4的灵魂。其轮廓，特别是那独特的分割式后窗，在当时是充满未来感的。在车内，革命仍在继续，采用了固定轮毂中央区域的方向盘（只有外圈转动）和中央数字仪表盘。这是一个感觉宽敞明亮的驾驶舱，是雪铁龙前卫精神的证明。无论是外部还是内部，每一条线条都诉说着创新的渴望和建立超越纯粹功能的情感联系的愿望。
技术和特点
对于2005年的汽车来说，C4走在了前沿。中央数字显示屏虽然备受争议，但以清晰而独特的方式集中了所有信息。固定轮毂中央区域的方向盘旨在优化安全气囊的展开，而巡航控制或自动气候控制等功能也是其技术吸引力的一部分。4速自动变速箱虽然不是最现代的，但却是其以舒适为导向的技术方案中的关键一环。
竞争
在2000年代中期竞争激烈的C级车市场，C4面临着诸如大众高尔夫（质量和稳重的标杆）、福特福克斯（以其出色的驾驶动态而备受赞誉）以及雷诺梅甘娜（另一款同样采用大胆设计的法国竞争对手）等巨头的挑战。面对它们，雪铁龙C4打出了原创性、激进设计和卓越乘坐舒适性的牌，为那些看重风格和放松而非纯粹运动性的人开辟了一个细分市场。
结论
2005年的雪铁龙C4 1.6i 16v自动挡不仅仅是一辆车；它是汽车史上敢于与众不同的一页。它是一款将驾乘人员的福祉置于纯粹性能之上的汽车。其独特的设计和以舒适为核心的驾驶感受，与驾驶者建立了特殊的联系。它可能不是最快或最高效的，但它拥有许多同时代车型所缺乏的灵魂和个性。对于那些在日常生活中欣赏设计、舒适和一丝法式古怪风格的人来说，这是一个完美的选择。