Especificaciones y análisis del Citroën C4
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
4.5l/100
排放
120g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1368kg
价格
18,110€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
320 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 5p Exclusive HDi 110 FAP CMP · 109 CV (2010)
一般描述
2008年的雪铁龙C4不仅仅是一辆车，它更是一种意图的声明。在一个充满可预测紧凑型汽车的世界里，雪铁龙大胆地推出了一款直接诉诸情感的车型，将前卫的设计与卓越的舒适性和效率承诺相结合。这款配备109马力HDi发动机和自动变速箱的Exclusive版本，代表了其哲学的顶峰：以一种不同的方式旅行，被包裹在原创性和幸福感的泡沫中。
驾驶体验
坐在方向盘后，C4以一种极佳的舒适感拥抱着您。悬挂系统以一种让您忘记旅途压力的平顺性过滤掉路面的不平。109马力的HDi发动机，从低转速起就提供充沛的扭矩，能够轻松自如地推动车辆，将长途旅行变成一种真正的乐趣。它低沉的轰鸣声是一个持续而谨慎的伴侣，提醒着您其惊人的效率。然而，CMP自动手动变速箱是这次体验中苦乐参半的主角；它需要一个适应期来理解其停顿并预测其换挡，这是为其公路舒适性和低油耗付出的一个小代价。
设计和美学
观察C4就像在欣赏一座滚动的雕塑。其流线型、圆润的线条打破了常规，创造出至今仍能引人注目的独特轮廓。但真正的革命在内部。坐进驾驶座就像进入了未来的飞船：仪表板中央的数字半透明仪表盘，以及最重要的，标志性的中央固定集控式方向盘。这是一个让您感觉与众不同的空间，一个不仅为驾驶而设计，更是为体验而设计的座舱。
技术和特点
除了美学之外，C4还集成了为幸福感而设计的技术。配备微粒过滤器（FAP）的HDi发动机在当时是效率和低排放的标杆。中央固定集控式方向盘并非心血来潮，而是一项创新，它允许将多个控制装置以符合人体工程学的方式组合在一起，并优化安全气囊的展开。中央集中的数字仪表旨在通过将关键信息保持在视野范围内来减少视觉疲劳。这是雪铁龙关于技术应如何以智能和人性化的方式为驾驶员服务的愿景。
竞争
在竞争激烈的紧凑型车市场，C4面临着像大众高尔夫（稳重和感知质量之王）和福特福克斯（动态驾驶爱好者的最爱）这样的巨头。它还与共享机械结构的表亲标致308以及另一款个性鲜明的法国车雷诺梅甘娜竞争。面对它们，C4没有打出运动性或传统豪华的牌；它的秘密武器是无可置疑地做自己，是为那些将极致舒适和设计大胆置于一切之上的消费者提供的选择。
结论
雪铁龙C4 HDi 110 CMP是一辆能留下印记的汽车。它让人回想起雪铁龙不畏惧与众不同的那个时代。它是对舒适、效率和超越时代的设计的颂歌。尽管它的自动变速箱可能不适合所有人，但那些与其哲学产生共鸣的人会发现一个忠诚、经济且拥有独特灵魂的旅行伴侣。它不是一辆完美的汽车，但它的不完美是其个性的一部分，使其在二手车市场上成为一个迷人而难忘的选择。