Especificaciones y análisis del Citroën C4
功率
88马力
扭矩
133Nm
油耗
6.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
182km/h
重量
1182kg
价格
12,120€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
314 L
60 L
65 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Coupé 1.4i 16v 90cv LX (2004-2005)
一般描述
2005年的雪铁龙C4轿跑车如一股清新的空气和大胆的尝试，闯入了紧凑型车市场。它不仅仅是一辆车，更是一种原则的宣言，一辆敢于在保守主义主导的市场中与众不同的汽车。通过这款入门级车型，雪铁龙证明了前卫设计和创新与简约并不矛盾。
驾驶体验
驾驶时，其88马力的动力带来平静而轻松的驾驶体验。不要期望有将您推向座椅的加速度，而是感受品牌特有的平顺性和乘坐舒适性。这是一辆用来享受旅程的车，感受悬挂如何过滤路面不平，以及其发动机虽不强劲但响应诚实。感觉就像在日常任务中驾驶一艘未来派飞船，舒适性胜过肾上腺素。
设计和美学
它的设计无疑是其灵魂所在。轿跑车的轮廓，配以分离式后窗和锐利流畅的线条，在2005年是纯粹的挑衅，至今仍具磁性。它打破了所有既定规则，创造了一种要么爱要么恨，但绝不会让人无动于衷的美学。在内部，革命以其标志性的中央固定集控式方向盘和中央数字仪表盘继续进行，内饰仿佛出自科幻电影，让您感觉置身于一个独特的空间。
技术和特点
尽管是入门级版本，C4轿跑车却普及了技术。中央固定集控式方向盘将多个控件组合在一起，而这些控件不会随方向盘转动，这是一项人体工程学上的天才之举。中央半透明显示屏将信息投射在仪表板的中心，旨在最大限度地减少驾驶员的分心。虽然它缺少高端车型的豪华配置，但定义C4的技术基础是如此创新，以至于完全改变了驾驶体验。
竞争
在那个时代，它面临着大众高尔夫、福特福克斯或雷诺梅甘娜等巨头的竞争。当其竞争对手选择德国的沉稳或更传统的运动性时，C4轿跑车则在另一个联盟中竞争：风格和原创性。它不以纯粹的性能竞争，而是以个性取胜。对于那些不想要和邻居开同样车的人，对于那些在沥青丛林中寻求设计和舒适避风港的人来说，这是他们的选择。
结论
雪铁龙C4轿跑车1.4i是对创造性勇气的颂歌。这是一辆用心购买的汽车，被其挑战时代的形式所吸引。它代表了每天驾驶一些特别而不同的东西的可能性，而无需牺牲紧凑型车的实用性。它不仅仅是一种交通工具，更是一件小型的滚动艺术品，以平易近人的价格提供了未来的体验，这是一份永存的设计遗产。