Especificaciones y análisis del Citroën C4
功率
109马力
扭矩
147Nm
油耗
7.1l/100
排放
169g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
194km/h
重量
1275kg
价格
12,500€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
314 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Coupé 1.6i 16v 110cv LX (2004-2008)
一般描述
2005年的雪铁龙C4轿跑车不仅仅是一辆车，它更是一种意图的声明。在一个设计保守的时代，雪铁龙敢于用一个未来主义和大胆的方案打破常规，吸引了人们的目光并引发了讨论。这款轿跑车的目标不是成为又一辆普通的车，而是提供一种不同的体验，一个充满原创性和舒适感的避风港，并带有这个法国品牌明确无误的印记。
驾驶体验
在方向盘后，1.6升109马力的发动机感觉很有活力，足以满足日常使用，没有运动的野心，但动力输出平稳而渐进。雪铁龙真正的魔力在于其底盘，它优先考虑卓越的乘坐舒适性，以精湛的技艺过滤掉路面的不平，让你感觉像在漂浮。它在急转弯时不是最灵活的，但其高贵的特性和控制感激发了一种信心，邀请你从容地享受旅程，感受汽车在每一公里对你的呵护。
设计和美学
在视觉上，C4轿跑车是一件滚动的艺术品。其锐利的轮廓、倾斜的车顶线条，尤其是其带有集成扰流板和分体式后窗的分裂式车尾，这些细节使其成为一个即时的标志。在内部，革命继续进行，其固定轮毂方向盘将主要控制装置组合在一起，而方向盘轮缘则围绕其旋转，中央数字仪表盘看起来像是来自宇宙飞船。这是一个令人兴奋的设计，即使在今天，也感觉非常现代和特别。
技术和特点
雪铁龙为C4注入了使其与竞争对手明显区别开来的创新。前面提到的固定轮毂方向盘是当时的一项人体工程学壮举。中央半透明显示屏可以在不将视线从道路上移开的情况下清晰地读取速度。但定义其特性的细节是集成的空气清新剂，这是一个小小的奢侈品，表明技术也可以诉诸于感官和幸福感，在车厢内营造出独特的氛围。
竞争
在竞争激烈的紧凑型车市场，C4轿跑车面临着强大的竞争对手，如同样设计大胆的雷诺梅甘娜轿跑车，线条更具肌肉感和运动焦点的欧宝雅特GTC，或是打着稳重和感知质量牌的永恒的大众高尔夫。与它们相比，雪铁龙并不在纯粹的运动性上竞争，而是提供了一种基于极致舒适和前卫设计的替代方案，使其成为该细分市场的激情之选。
结论
雪铁龙C4轿跑车远不止是一种简单的交通工具；它是一种美学和感官的体验。这是一款为那些欣赏设计、舒适和大胆胜于纯粹性能的人准备的汽车。其强烈的个性使其成为未来的经典，一辆不会让人无动于衷的汽车，它以卓越的乘坐舒适性和驾驶真正独特之物的感受回报其驾驶者。一辆充满灵魂、被深情铭记的汽车。