Especificaciones y análisis del Citroën C4
功率
136马力
扭矩
190Nm
油耗
7.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
207km/h
重量
1262kg
价格
17,770€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
314 L
60 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Coupé 2.0i 16v 138cv VTR Plus (2004-2005)
一般描述
2005年的雪铁龙C4轿跑车不仅仅是一辆车；它是一个带轮子的意向声明。在一个设计保守的时代，雪铁龙敢于用一个引人注目的轮廓和一个承诺激情的精神来打破常规。凭借其2.0升、136马力的发动机，这辆C4不仅拥有外观，还拥有提供难忘且充满个性的驾驶体验的心脏。
驾驶体验
坐进这辆C4的驾驶座，就是重新发现一种纯粹的、模拟的驾驶体验。这台自然吸气的136马力发动机需要你拉高转速，它会以线性和令人满意的方式输出动力，尤其是在4000转/分以上。五速手动变速箱手感精确，让你与机械紧密相连。尽管其悬挂优先考虑雪铁龙典型的舒适性，但在弯道中感觉敏捷而稳定，灌输了一种信心，邀请你在乡间小路上享受每一公里。这是一辆在你手中感觉充满活力的汽车。
设计和美学
在视觉上，C4轿跑车是一件前卫的艺术品。其分体式车尾，带有那块分割的后窗和回旋镖形状的尾灯，是2000年代汽车设计的标志。在内部，大胆的设计延续了下去，采用了中央固定集线器方向盘，使控制器始终保持在同一位置，还有一个看起来像来自宇宙飞船的中央数字仪表盘。每一条线条和每一个细节都旨在激发情感和与众不同，创造了一个即使在今天也感觉特别和独特的内外饰。
技术和特点
在当时，C4轿跑车是一个技术展示橱窗。前面提到的中央固定集线器方向盘是其标志，以创新的方式集中了各种功能。中央半透明显示屏将速度投射到一个烟熏色的表面上，是另一个提高视野而无需将视线从道路上移开的独特功能。它集成了限速器和巡航控制、自动大灯和雨量感应器等元素——这些技术增加了额外的舒适性和安全性。
竞争
在竞争激烈的三门紧凑型车市场中，C4轿跑车面临着强大的竞争对手，如同样设计大胆的雷诺梅甘娜轿跑车，线条更具肌肉感和德国风格的欧宝雅特GTC，以及以其出色底盘脱颖而出的福特福克斯。然而，它们中没有一个能与雪铁龙的原创性和惊喜因素相媲美，雪铁龙在设计和内饰解决方案方面自成一派。
结论
雪铁龙C4轿跑车 2.0 VTR Plus远不止是一种交通工具。它是一种体验，一辆用心选择的有灵魂的汽车。它代表了一个雪铁龙不畏风险、创造能激发激情的汽车的时代。其壮观的设计、创新的内饰和充满活力的发动机的结合，使其成为任何寻求与众不同、具有压倒性个性并以未来经典的尊严老去的汽车的人的绝佳选择。