Especificaciones y análisis del Citroën C4
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
4.5l/100
排放
120g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1368kg
价格
18,200€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 门
314 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Coupé VTS HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2008-2010)
一般描述
2008年的雪铁龙C4轿跑VTS HDi是一份意向声明，一辆敢于在传统海洋中与众不同的汽车。它代表了一种迷人的双重性：VTS装饰的运动精神和109马力HDi柴油发动机的务实效率，所有这一切都由一个独特的自动手动变速箱精心编排。这是一辆不会让你无动于衷的汽车，专为那些希望在每一公里都表达个性的驾驶者而设计。
驾驶体验
在方向盘后，感觉是对比的旋风。得益于其良好的扭矩，柴油发动机从低转速起就强劲有力，使其成为一个不知疲倦且出奇节俭的旅行伴侣。然而，其外观所唤起的对运动性的渴望被CMP变速箱所削弱，其缓慢的换挡在激烈驾驶中打破了节奏。它真正闪耀的地方在于其乘坐舒适性，这是雪铁龙的标志，它能过滤掉路面的不平，将您包裹在宁静的氛围中，使每次旅程都成为一种轻松的体验，而不是肾上腺素的飙升。
设计和美学
在视觉上，它是一件挑战时代的滚动艺术品。其锐利而大胆的轿跑轮廓以分裂式后窗达到顶峰，这成为其明确无误的标志。每一条线条都传达着动感和前卫风格。在内部，革命继续，标志性的中央固定集控式方向盘，在轮圈围绕其旋转时集成了各种功能，以及一个看起来像来自宇宙飞船的中央数字仪表盘。驾驶这辆C4感觉就像在驾驶一辆从车展上逃出来征服街道的概念车。
技术和特点
在当时，C4是一个技术展示橱窗。中央固定集控式多功能方向盘是一项大胆的创新，实现了前所未有的控制访问。中央半透明显示屏提供了清晰而未来感十足的速度读数，而限速器和巡航控制或集成香薰器等功能则增添了舒适和精致感。Airdream标签强调了该品牌对效率的承诺，实现了当时非常低的二氧化碳排放量，尽管CMP自动变速箱虽然是一项技术赌注，但并未达到预期的平顺性。
竞争
在竞争激烈的三门紧凑型车市场，C4轿跑面临着大众高尔夫、西雅特León或雷诺梅甘娜轿跑等巨头的挑战。当其德国竞争对手选择沉稳和更锐利的动态，梅甘娜也提供独特的设计时，雪铁龙则在自己的联盟中比赛。它真正的武器是前卫设计、卓越的乘坐舒适性和压倒性个性的独特组合，使其在市场上独树一帜。
结论
雪铁龙C4轿跑VTS HDi是一辆为心灵而非秒表而生的汽车。对于那些重视美学、独创性和日常效率，但愿意原谅其变速箱未能达到其运动期望的人来说，这是完美的选择。它是一个现代经典，一辆以其大胆让你坠入爱河，以其低油耗说服你的汽车。一个美丽的矛盾体，即使在今天，每当驶过时仍然引人注目。