Especificaciones y análisis del Citroën C4
功率
109马力
扭矩
240Nm
油耗
4.5l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
192km/h
重量
1344kg
价格
17,350€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
314 L
60 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C4 Coupé VTN@V HDi 110 FAP Airdream · 109 CV (2010)
一般描述
2008年的雪铁龙C4轿跑车不仅仅是一辆车，更是一种宣言。在一个设计保守的时代，雪铁龙敢于梦想，为我们带来了一个打破一切常规的轮廓。这款轿跑车配备了高效的109马力HDi发动机，代表了法国的大胆与舒适，是为那些不惧怕与众不同、寻求有灵魂驾驶体验的人设计的。
驾驶体验
在方向盘后，C4轿跑车将您包裹在舒适与平顺的氛围中。1.6 HDi 109马力发动机凭借其充沛的扭矩，从低转速起就提供果断的推力，使其成为城市驾驶和长途高速公路旅行的理想伴侣。它的目标不是成为一辆激进的跑车，而是在可靠的性能和极低的油耗之间提供完美的平衡。其悬挂系统忠于雪铁龙的传统，巧妙地过滤掉路面不平，带来一种在沥青上漂浮的感觉，这是其同级车中很少有能匹敌的。
设计和美学
谈论C4轿跑车的设计，就是谈论移动的艺术。其下降的车顶线、带有分割式后窗的独特车尾以及挑战逻辑的尾灯，创造了一个即时的标志。在车内，革命仍在继续，其固定中心的集控式方向盘，在转动方向盘时中心保持不动，以及看起来像是从宇宙飞船中取出的中央数字仪表盘。每一个细节都旨在带来惊喜，并在驾驶员与机器之间建立独特的联系。
技术和特点
雪铁龙为C4注入了旨在重新定义与车辆互动方式的技术。固定中心的集控式方向盘是其最大的创举，实现了前所未有的功能访问并提高了安全性。显示速度和转速的中央半透明显示屏是其未来主义特征的另一个体现。尽管我们今天可能会怀念触摸屏，但在当时，C4提供了一个关于现代和人体工程学驾驶舱应该是什么样子的前卫视野。
竞争
在竞争激烈的三门紧凑型车市场中，C4轿跑车面临着大众尚酷、雷诺梅甘娜轿跑车或欧宝雅特GTC等重量级对手。当许多竞争对手选择更明确的运动性和更硬朗的驾驶感受时，雪铁龙则在自己的赛道上比赛。它提供了更大胆的设计和更高级别的舒适性，吸引了那些看重原创性和车内舒适度而非纯粹性能的消费者。
结论
雪铁龙C4轿跑车HDi 110不仅仅是一种交通工具；它是一种体验，是对品牌敢于创新的那个时代的回忆。这是一款个性鲜明的汽车，将令人难忘的设计与卓越的驾乘舒适性和令人赞叹的效率相结合。它不是最快或最具运动感的，但却是最具魅力和最特别的之一。驾驶它，感觉自己是与众不同的一部分，是创造力和大胆精神的传承，经久不衰。