Especificaciones y análisis del Citroën C6
功率
170马力
扭矩
400Nm
油耗
7.6l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
214km/h
重量
1923kg
价格
38,663€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 门
421 L
72 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën C6 HDi 170 FAP CAS Business · 170 CV (2010)
一般描述
2006年的雪铁龙C6不仅仅是一辆车，它是一种原则的宣言。作为DS和CX等传奇车型的继承者，它作为该品牌最后的伟大旗舰车型问世，这是一款以近乎诗意的大胆挑战传统的豪华轿车。在一个由德国式沉稳主导的市场中，C6敢于与众不同，成为一件滚动的艺术品，将绝对的舒适性和每一条线条都低语着前卫的设计放在首位。
驾驶体验
驾驶C6就像漂浮在魔毯上。Hydractive 3+液压悬挂系统以其同时代任何竞争对手都无法比拟的平顺性消除了路面的不平。车内的寂静如同墓穴，创造了一个将您与外界隔绝的和平圣殿。170马力的HDi发动机以非凡的宁静和力量推动，没有振动，非常适合在高速公路上吞噬里程。它不是一辆跑车，而是一张头等舱旅行的邀请函，让您享受旅程本身，甚至超过目的地。
设计和美学
它的设计是纯粹的情感，是一座会引起意见分歧但绝不会引人漠视的雕塑。超长的轴距、向CX致敬的凹形后窗、无框车门以及那空气动力学和未来感的轮廓，使它成为一辆独一无二的汽车。每个角度都揭示了一个细节，一条旨在诱惑和惊喜的曲线。这是一辆随着岁月流逝而带有博物馆藏品尊严的汽车，是汽车设计敢于梦想时代的见证。
技术和特点
除了其美学之外，C6还是一个技术展示橱窗。它是普及平视显示器（Head-Up Display）的先驱之一，该技术将信息投射到挡风玻璃上，使驾驶员不必将视线从道路上移开。其车道偏离警告系统、转向氙气大灯，当然还有先进的主动悬挂系统，都使其处于前沿地位。一切都旨在最大化安全性和舒适性，为其时代创造了未来派的驾驶体验。
竞争
在推出时，雪铁龙C6面临着E级市场的德国巨头：梅赛德斯-奔驰E级、宝马5系和奥迪A6。然而，它的主张截然不同。当其竞争对手专注于运动性和动态效率时，C6在另一个联盟中竞争，即至高无上的舒适性和原创性。对于那些寻求独特性和无与伦比的旅行体验，远离日耳曼式僵硬的人来说，它是一个替代选择。
结论
雪铁龙C6曾被误解，是一次商业上的失败，但随着时间的推移，它已成为一个崇拜对象。它代表了一个时代的终结，即法式奢华和大胆的时代。这是一辆为鉴赏家、为那些将设计、舒适和历史置于纯粹性能之上的敏感灵魂而生的汽车。今天拥有一辆C6，就是守护一段汽车历史，一颗提醒我们真正优雅在于做自己的宝石。