Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
功率
150马力
扭矩
240Nm
油耗
7.4l/100
排放
176g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
204km/h
重量
1605kg
价格
25,020€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 门
576 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Grand C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive · 150 CV (2009-2010)
一般描述
2009年的雪铁龙大C4毕加索不仅仅是一辆MPV，它是家庭冒险的承诺。这款车被构想为一个沐浴在光线中的移动客厅，它的到来重新定义了公路旅行，将每一次旅程都变成了充满舒适和全景视野的共享体验。凭借其150马力的THP发动机，它在日常生活所需的效率和满载梦想与行李去旅行的动力之间取得了平衡。
驾驶体验
驾驶时，感觉近乎绝对的宁静。150马力的THP发动机从低转速起就以惊人的平顺和力量推动车辆，让人毫不费力地驰骋千里。然而，CMP手自一体变速箱以其独特的个性设定了节奏，需要预判和平稳驾驶以避免其特有的顿挫感。悬挂系统以大师级的技艺过滤掉路面不平，将您与外界隔绝，始终将乘客的舒适性置于任何运动追求之上。这是一辆用来欣赏风景的车，而不是用来攻克弯道的车。
设计和美学
雪铁龙以一种仿佛来自科幻电影的设计打破了常规。其标志是“Visiospace”全景前挡风玻璃，这是一块延伸至车顶的巨大玻璃，为车厢带来了无与伦比的采光和空间感。在内部，模块化是王道，七个独立座椅可以惊人地轻松折叠和展开，为任何需求创造一个多功能空间。驾驶位配有中央数字仪表盘和中央固定集控式方向盘，让您感觉像在驾驶一艘家庭宇宙飞船。
技术和特点
在那个时代，大C4毕加索是一个技术展示橱窗。除了其创新设计，它还集成了电子手刹、坡道起步辅助以及某些版本上的后空气悬挂等元素，无论负载如何都能保持恒定的车身高度。CMP变速箱虽然备受争议，却是一次以可承受的成本实现自动驾驶的尝试。自动空调和后排座椅靠背上的飞机式小桌板等细节，都展示了其作为家庭头等舱车辆的定位。
竞争
在一个竞争激烈的细分市场中，大C4毕加索面临着雷诺大风景、福特S-MAX和大众途安等巨头的挑战。当风景主打实用性、S-MAX追求更动感的操控时，雪铁龙打出了一张独特的牌：绝对的舒适性和与众不同的设计。它将自己定位为那些不愿放弃美学和明亮、轻松旅行体验的人的选择，成为对抗更传统选择的轮上避难所。
结论
雪铁龙大C4毕加索THP 150是一款个性鲜明的汽车，其设计核心在于家庭生活。它是舒适与明亮的化身。尽管其发动机的可靠性和CMP变速箱的独特性可能会引起疑虑，但爱上其旅行理念和令人难以置信的内部空间的人会原谅它的缺点。它不仅仅是一种交通工具；它是一个记忆的创造者，是定义童年的旅行中忠实的伴侣。