Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
功率
150马力
扭矩
240Nm
油耗
7.4l/100
排放
176g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
204km/h
重量
1605kg
价格
23,470€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 门
576 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Grand C4 Picasso THP 150 CMP SX · 150 CV (2009-2010)
一般描述
2009年的雪铁龙大C4毕加索不仅仅是一辆MPV，它更是一种意图的宣告。它为现代家庭的庇护所而生，是一个集光线、舒适和多功能性于一体的空间。凭借其150马力的THP发动机和宽敞的七座内部空间，它承诺了难忘的旅程，将每一次出行都变成一次共享的体验。
驾驶体验
驾驶时，大C4毕加索将您包裹在宁静的氛围中。150马力的THP发动机从低转速起就表现出惊人的平顺性，使车辆感觉比其尺寸所暗示的更为敏捷。然而，CMP手自一体变速箱是其苦乐参半的主角；它需要一段适应期来缓和其有时突兀的换挡。悬挂系统明显以舒适为导向，巧妙地过滤掉路面颠簸，让您可以毫不疲倦地长途驾驶。得益于其巨大的全景挡风玻璃，空间感无与伦比，让车厢充满光线，营造出独特的氛围。
设计和美学
雪铁龙以大C4毕加索的设计打破了常规。其近乎太空船的美学至今仍感新颖大胆。“Visiospace”概念不仅仅是市场营销；与车顶融为一体的巨大挡风玻璃和宽大的侧窗创造了与外部的连接，这是其他竞争对手无法提供的。在内部，未来主义通过数字化的中央仪表盘和集成了多种功能的中央固定集控式方向盘得以延续。每个座位都是一个独立的扶手椅，是每个家庭成员的宝座，反映了以人为本的设计理念。
技术和特点
在当时，这款法国MPV处于技术前沿。与宝马共同开发的THP发动机采用了直喷和涡轮增压技术，这些尖端技术旨在寻求性能与油耗之间的平衡。CMP手自一体变速箱是一次以平易近人的方式实现驾驶自动化的尝试，尽管其操作平顺性未能达到其他自动变速箱的精细程度。舒适性配置，如空调或电子手刹，加上创新的数字仪表盘，使其成为一款技术先进、专注于提升车上生活便利性的车辆。
竞争
在一个竞争激烈的市场中，大C4毕加索面临着雷诺大风景、福特S-MAX或大众途安等巨头的挑战。当其竞争对手选择德国式的沉稳或更具动态的操控性时，雪铁龙打出了一张完全不同的牌：情感化的设计、明亮度和卓越的乘坐舒适性。它不追求在蜿蜒道路上成为最快的车，而是力求在长途家庭旅行中成为最舒适的车，在这一领域，它鲜有对手。
结论
雪铁龙大C4毕加索THP 150是一款既凭理智也凭情感购买的汽车。它为家庭的空间和舒适需求提供了出色的解决方案，并包裹在至今仍能引人注目的设计之中。只要理解其CMP变速箱的特殊性，它的驾驶体验是愉悦而轻松的。尽管其机械可靠性可能会引起一些疑虑，但那种幸福感和在移动客厅中旅行的感觉是强大的论据，使其成为同级别中独特而难忘的选择。