Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
功率
150马力
扭矩
240Nm
油耗
7.3l/100
排放
173g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
204km/h
重量
1605kg
价格
23,070€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
7 / 5 门
576 L
60 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Grand C4 Picasso THP 150 CMP Premier · 150 CV (2008-2009)
一般描述
2007年的雪铁龙大C4毕加索不仅仅是一辆小型货车，它更是一种意图的声明。在那个家庭既需要空间又不想牺牲风格的时代，雪铁龙以一艘日常生活的宇宙飞船作为回应，这辆车承诺将每一次旅程都变成一次明亮而全景的体验，重新定义了共同旅行的概念。
驾驶体验
在方向盘后，150马力的THP发动机为这样尺寸的车辆提供了充满活力和令人惊讶的响应，从低转速起就有的充沛推力在城市中备受赞赏。然而，这种体验被CMP自动手动变速箱所破坏。其缓慢且有时生涩的换挡打破了原本极为舒适的驾驶魔力。悬挂系统以精致的平顺性过滤掉路面不平，忠于雪铁龙的传统，使长途旅行成为真正的乐趣，只要你习惯了它变速箱的特殊节奏。
设计和美学
设计是它的灵魂和最大的卖点。“Visiospace”概念通过延伸至车顶的全景挡风玻璃和巨大的玻璃表面，让驾驶舱充满了光线。坐在里面就像在一个滚动的观景台上。在外部，其流畅而未来感的线条打破了常规，而内部，其中央数字仪表盘和固定中心集线器方向盘，将您带入一个只有雪铁龙才敢想象的汽车未来愿景。
技术和特点
在当时，大C4毕加索是一个技术展示橱窗。完全数字化和可定制的仪表盘是一项引人入胜的新奇事物，以清晰而现代的方式集中了所有信息。电动驻车制动、坡道起步辅助以及带换挡拨片的自动手动变速箱旨在简化车上生活，尽管后者的执行并不完美。这是一款旨在让驾驶员和乘客感觉置身于先进舒适环境中的汽车。
竞争
在七座小型货车的竞争激烈的世界里，它面临着像雷诺大风景、福特S-MAX或大众途安这样的巨头。当其竞争对手选择德国的沉稳或更具动态的操控性时，C4毕加索在自己的联盟中比赛：绝对的舒适性、智能的模块化设计和前卫的设计，使其成为一个充满激情、与众不同的选择。
结论
雪铁龙大C4毕加索THP 150是一款要么爱要么恨，但绝不会让你无动于衷的汽车。对于那些最看重空间、光线和卓越乘坐舒适性的人来说，这是完美的选择。它的设计至今仍然特别，其驾驶舱是一件功能性的艺术品。然而，购买它需要意识到其弱点：一个令人沮丧的变速箱和机械可靠性，在这个特定的发动机上，已被证明是脆弱的。这是一辆拥有巨大心脏和独特个性的车辆，但它需要耐心和严格的维护。