Especificaciones y análisis del Citroën Grand C4 Picasso
功率
136马力
扭矩
270Nm
油耗
5.9l/100
排放
155g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
195km/h
重量
1695kg
价格
23,570€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 门
576 L
60 L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP SX · 136 CV (2009-2010)
一般描述
2007年的雪铁龙大C4毕加索不仅仅是一辆MPV，它更是一种宣言。雪铁龙通过一款注重光线、空间和无与伦比的车内幸福感的汽车，重新定义了家庭旅行。在竞争激烈的细分市场中，它带来了一股清新的空气，是一款由内而外设计的汽车，旨在让每一次旅程都成为独特的体验。
驾驶体验
坐进大C4毕加索的驾驶座，就像沉浸在一个舒适的世界里。悬挂系统以极致的平顺性过滤掉路面的不平，始终将乘客的舒适性置于运动性之上。136马力的HDi发动机足以轻松地驱动满载的车辆，尽管并不张扬。真正的亮点是视野，这要归功于全景“Visiospace”挡风玻璃，它让驾驶舱充满光线，并提供了近乎电影般的道路视角。然而，电控手动变速箱（CMP）是其美中不足之处；它的操作可能缓慢且有些顿挫，需要一段适应期才能平稳驾驶。
设计和美学
它的设计前卫且具有突破性。凭借近乎太空船的轮廓，以巨大的挡风玻璃和非常纤细的A柱为主导，大C4毕加索最大限度地提升了空间感和明亮度。在内部，模块化是其最大的优点，七个独立座椅允许无数种配置，以适应任何家庭的需求。诸如中央固定集控式方向盘或中央数字仪表盘等细节，强化了其创新和未来主义的特性，营造出一种与众不同的氛围。
技术和特点
在当时，它在许多方面都处于领先地位。全数字化的中央仪表盘是一个显著特征，它解放了驾驶员前方的空间。它配备了先进的舒适性配置，如双区自动空调或电子手刹。CMP变速箱虽然在操控上备受争议，但它代表了将自动挡的舒适性与手动挡的效率相结合的尝试。在安全性方面，它已经标配了车身稳定控制系统（ESP），这对于一款如此尺寸和家庭定位的车辆来说至关重要。
竞争
在拥挤的七座MPV世界里，大C4毕加索面临着强劲的竞争对手。雷诺大风景在概念和血统上是其直接对手，而福特S-MAX则提供了更敏捷和运动化的动态性能。大众途安代表了德国车的稳重和制造品质，而欧宝赛飞利则以其实用的Flex7座椅系统脱颖而出。面对它们，雪铁龙打出了极致舒适和令人过目不忘的设计这张牌。
结论
雪铁龙大C4毕加索远不止是一种简单的交通工具；它是一个旨在享受旅程的移动客厅。它对舒适、光线和内部多功能性的追求使其成为家庭用车的标杆。尽管CMP变速箱可能是它的致命弱点，并且它不追求运动感，但它让每一公里都变得轻松愉快的能力是其最大的成功。这是一款个性鲜明的汽车，即使在今天，对于那些将空间和幸福感置于首位的人来说，它仍然是一个明智的选择。