Especificaciones y análisis del Citroën Saxo
功率
118马力
扭矩
145Nm
油耗
8.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
205km/h
重量
935kg
价格
14,645€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
280 L
45 L
87 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Saxo 1.6i 16v VTS 3p · 118 CV (1999-2003)
一般描述
雪铁龙萨克索VTS 16v不仅仅是一辆车；它是一个标志，一个定义了整整一代驾驶者的袖珍火箭传奇。在一个以纯粹感官衡量驾驶乐趣的时代，这款法国小钢炮确立了自己作为山路无可争议的王者地位，提供了令人上瘾且易于获得的驾驶体验，而这种体验在今天已是奢望。
驾驶体验
坐进萨克索VTS的驾驶座，就像一次时光倒流的旅行。仅重935公斤，拥有118马力，每一次踩下油门都是一次能量的爆发。1.6 16v发动机热爱拉高转速，在6600转/分时输出峰值功率，伴随着令人起鸡皮疙瘩的金属咆哮声。转向直接、富有沟通感，底盘极其敏捷和富有乐趣。它的后轴以其活泼而闻名，邀请您在每个弯道中玩耍，感受汽车成为您身体的延伸。这是一台模拟的、原始的、发自内心的机器，将您直接与柏油路面连接起来。
设计和美学
它的美学是真正的“扮猪吃老虎”风格。作为一款三门掀背车，其VTS版本通过加宽的轮拱、特定的保险杠和暴露其意图的14英寸轮毂来武装自己。没有多余的装饰；每个元素都有其功能，并共同塑造了一个肌肉感十足且紧凑的形象。这是一个诚实而永恒的设计，无需巨大的扰流板或浮夸的装饰就能呐喊出“乐趣”。
技术和特点
萨克索VTS的技术不在于触摸屏或驾驶辅助系统，而在于其卓越的机械工程。其核心是一台16气门间接喷射发动机，拥有坚固的铁制缸体和铝制缸盖。底盘前部采用麦弗逊式悬挂，后部采用高效的扭力梁系统，并辅以双轴稳定杆。四轮盘式制动器，前轮为通风盘，确保了强大的制动力。这是老派技术，百分之百专注于性能。
竞争
在其黄金时代，萨克索VTS与其他小型巨头进行了史诗般的战斗。它最直接的竞争对手和平台兄弟是标致106 GTI，两者共享灵魂和机械结构。它还面对着敏捷的第一代雷诺克里奥运动版和福特Puma，这些车和它一样，都试图在紧凑且价格实惠的包装中提供最大的乐趣。那是小型跑车的黄金时代。
结论
雪铁龙萨克索VTS 16v远不止是一辆快车；它是一次难忘的体验，是汽车史上的一块瑰宝。它代表了一种濒临灭绝的哲学：轻量化、简约以及人与机器之间的纯粹连接。如今，它是一个备受追捧的文化符号，一个未来的经典，它不断地带来微笑，并证明了感受真正的驾驶激情并不需要数百马力。对于那些将情感置于一切之上的人来说，它是一件珍宝。