Especificaciones y análisis del Citroën SpaceTourer
功率
136马力
扭矩
260Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
13.1s
最高速度
130km/h
重量
2140kg
价格
61,253€
技术摘要
Eléctrico
Automático 1v
FWD
8 / 5 门
1000 L
- L
100 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën ë-SpaceTourer Talla M 75 kWh Shine · 136 CV (2020-2022)
一般描述
雪铁龙ë-SpaceTourer回答了许多大家庭一直在问的问题：我们是否可以带着所有行李，在绝对安静的环境中一起旅行，而且不排放一克二氧化碳？这款车不仅仅是一辆电动货车；它是一个移动的客厅，将每一次出行都变成一次宁静的共享体验，融合了巨型MPV的多功能性和未来的环保意识。
驾驶体验
驾驶时，第一感觉是压倒性的平静。136马力的电动机瞬间输出260牛米的扭矩，在城市交通中以惊人的敏捷性移动其可观的质量。不要期待迅猛的加速，而是一种持续、平稳的推力，优先考虑乘客的舒适性。在路上，安静是真正的奢侈，可以不提高声音交谈，旅途没有发动机噪音的疲劳。其130公里/小时的最高时速提醒我们，它的目的不是速度，而是以无与伦比的效率与和平享受旅程。
设计和美学
它的设计是对功能性的颂歌。立方体的形状不是为了赢得选美比赛，而是为了最大化内部空间，这个空间简直是巨大的。M尺寸提供了一个车厢，八名乘客可以在其他车辆中难以想象的宽敞空间中旅行。这是一个诚实的设计，将空间视为最大的奢侈。滑动侧门是日常生活中的福音，方便在狭窄的停车位进出，让孩子们上下车变得轻而易举。这是一辆邀请你用生活、手提箱、朋友和回忆来填满它的车。
技术和特点
ë-SpaceTourer的技术核心是其75千瓦时的电池，承诺续航里程可达314公里。虽然这个数字鼓励提前规划长途旅行，但其100千瓦的快速充电能力是一个救星，可以在午餐休息时间内恢复大部分电量。车载技术专注于让电动生活更轻松，尽管对重量和速度敏感的实际续航里程可能会引起一些焦虑。这是为清洁地移动如此巨大空间付出的代价，是空间自由与插头束缚之间的妥协。
竞争
ë-SpaceTourer在其细分市场中并不孤单；事实上，它与斯泰兰蒂斯（Stellantis）的兄弟车型——标致e-Traveller和欧宝Zafira-e Life共享其灵魂和结构，提供非常相似的感觉，但有美学上的细微差别。在家族之外，它面临着更豪华、更昂贵的梅赛德斯-奔驰EQV，后者在内饰和价格上处于更高的级别。另一方面，富有魅力的大众ID. Buzz以复古未来主义设计和更有趣的方式向其发起挑战，尽管在纯粹空间方面可能不那么实用。
结论
雪铁龙ë-SpaceTourer是一份意向声明。它是一款为那些不想放弃任何东西的家庭设计的汽车：不放弃空间，不放弃团体旅行，也不放弃他们对环境的承诺。其安静舒适的驾乘体验令人上瘾，其宽敞性简直是另一个级别。然而，其长途旅行的有限续航里程和高昂的购买价格是需要考虑的关键因素。它不是适合所有人的电动车，但对于那些日常生活由城市通勤和有计划的短途旅行组成的人来说，它是一个近乎完美的家庭幸福工具。