Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
功率
109马力
扭矩
250Nm
油耗
5.5l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
191km/h
重量
1425kg
价格
22,826€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
437 L
65 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Xantia 2.0 HDi 110 CV Exclusive (2000-2001)
一般描述
雪铁龙桑蒂亚 2.0 HDi 代表了该法国品牌一个时代的巅峰之作，它将技术前卫的传统与现代家庭轿车的需求融为一体。随着 HDi 发动机的问世，桑蒂亚不仅提供了其传奇的液压气动悬挂的舒适性，还提供了机械效率和精致性，使其在21世纪初成为一个标杆。这是一款能唤起人们对一种已不复存在的汽车理解方式的怀旧和钦佩之情的汽车。
驾驶体验
驾驶桑蒂亚是一种独特、近乎飘渺的感官体验。感觉就像漂浮在沥青路面上，像一张魔毯，以其时代任何其他汽车都无法比拟的平顺性抹去路面的不平。110马力的2.0 HDi发动机从低转速起就以安静而持续的力量推动，将每一次旅程都变成一次放松和控制的练习。它不追求运动性，而是提供一个和平与稳定的避难所，一个将您与外界压力隔离开来，并邀请您不知疲倦地行驶数公里的舒适气泡。
设计和美学
由设计大师博通设计的桑蒂亚，拥有一个锐利而优雅的轮廓，并以非凡的尊严经受住了时间的考验。其五门车身将掀背车的实用性与经典轿车的美学相结合。线条流畅和谐，即使在静止时也传达出一种动感。内饰虽然使用的塑料暴露了它的年代，但却是人体工程学和空间的典范，每位乘客都能在仿佛拥抱您的座椅中享受到极佳的舒适感。这是一种将功能和优雅置于浮华之上的设计。
技术和特点
桑蒂亚的技术核心无疑是其Hydractive II液压气动悬挂系统。这个电子控制系统能够实时调整减震的硬度，在直线上提供超凡的舒适性，在弯道中提供惊人的稳定性。与这一奇迹相匹配的是2.0 HDi发动机，这是首批共轨直喷柴油发动机之一，它以其低油耗、低振动水平以及在仅1750转/分时就能提供250牛米的慷慨扭矩而掀起了一场革命。
竞争
在那个时代，桑蒂亚面临着福特蒙迪欧、大众帕萨特或雷诺拉古那等巨头的竞争。虽然蒙迪欧提供了更灵活的底盘，帕萨特提供了更稳重的形象和德国制造的品质，但没有一款车能与雪铁龙的乘坐舒适性相媲美。其最直接的竞争对手是它的表亲——标致406，它们共享平台和发动机，但406选择了传统悬挂，这使得桑蒂亚在市场上处于一个独特且无法模仿的地位。
结论
雪铁龙桑蒂亚 2.0 HDi 不仅仅是一辆车；它是一种专注于绝对舒适的大胆工程哲学的最后遗迹。它代表了雪铁龙液压气动悬挂技术在被简化之前的巅峰。这个版本配备了坚固而高效的柴油发动机，是该系列中最均衡、最令人向往的。如今，它是一款现代经典，提醒我们曾经有一个时代，汽车拥有灵魂，并敢于与众不同。对于那些珍视舒适和汽车历史的人来说，这是一颗宝石。