Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
功率
88马力
扭矩
135Nm
油耗
7.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
15.8s
最高速度
168km/h
重量
1240kg
价格
15,837€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
550 L
55 L
65 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Xsara Picasso 1.6i 90CV (2000)
一般描述
雪铁龙萨拉·毕加索于2000年横空出世，对于那些寻求不仅仅是一辆车的家庭来说，它就像一股清新的空气。这是雪铁龙对紧凑型MPV这个蓬勃发展的市场的回应，其凭借原创性、内部空间以及每一公里都能感受到的舒适承诺，赢得了人们的青睐。这不仅仅是一辆车，它还是家庭冒险的伴侣，一个旨在让生活更轻松、更愉快的轮上庇护所。
驾驶体验
驾驶萨拉·毕加索1.6i，感觉是纯粹的宁静和舒适。它的88马力不追求速度记录，而是为了平稳、无颠簸地移动家人。发动机在低转速时响应积极，非常适合城市驾驶，但在高速公路上满载时，则需要耐心和预判。悬挂系统忠于雪铁龙的传统，巧妙地过滤掉路面不平，营造出愉快而轻松的旅行氛围。这是一辆邀请您不慌不忙地享受旅程的汽车，感受风景从宽大的车窗外掠过。
设计和美学
其被亲切地称为“鸡蛋”的设计，是一种意图的声明。它打破了当时笔直而激进的线条，采用了圆润、友好的形状，传达出温暖和保护感。其紧凑型MPV的轮廓以近乎神奇的方式最大化了内部空间。在内部，革命继续进行，中央数字仪表盘清空了驾驶员的视野，三个独立的后排座椅和巨大的550升后备箱提供了卓越的模块化功能。每个角落都为车上生活而设计，创造了一个明亮、多功能且温馨的座舱。
技术和特点
在2000年，萨拉·毕加索的技术更侧重于设计的智能性，而非先进的电子设备。其最大的技术成就是数字化的中央仪表组，这是一个旨在改善人体工程学和可视性的未来派解决方案。88马力的1.6i发动机是一个简单且经过验证的机械结构，没有太多花哨之处但很可靠。真正的创新在于其空间和模块化的概念，例如多个储物格或可拆卸的后排座椅等解决方案，这表明最好的技术是适应人们实际需求的技术。
竞争
萨拉·毕加索在游乐场里并不孤单。它的主要竞争对手，也是开创该细分市场的车型，是雷诺风景（Scénic），它与毕加索为争夺欧洲家庭的心而展开了激烈的战斗。它还必须与欧宝赛飞利（Zafira）竞争，后者提供了将七个座位巧妙地隐藏在后备箱地板下的解决方案，以及极具原创性的菲亚特Multipla，这是另一款选择突破性设计的车辆。面对它们，毕加索以其魅力十足的设计、卓越的乘坐舒适性和为五名乘客提供的出色空间性之间的崇高平衡来捍卫自己的地位。
结论
雪铁龙萨拉·毕加索1.6i远不止是一辆简单的MPV；它是一种社会现象，是成千上万家庭的又一成员。它的成功并非基于动力或尖端技术，而是基于对家庭需求的深刻理解：空间、多功能性、舒适性和有灵魂的设计。尽管其性能平平，但它的遗产作为其时代最智能、最可爱的汽车之一而流传下来，这辆车证明了功能性与情感可以完美和谐地同行。