Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
功率
109马力
扭矩
250Nm
油耗
5.2l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
195km/h
重量
1216kg
价格
18,355€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
408 L
54 L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Xsara 2.0 HDi 110 CV VTR Coupé (2001)
一般描述
雪铁龙赛纳轿跑 2.0 HDi VTR 不仅仅是一辆车，它是 2000 年代初的一种宣言。它体现了一款拥有迷人线条和年轻精神的轿跑车的梦想，同时又具备了当时最优秀的柴油发动机之一的智慧和力量。它是激情与理性的完美结合，一辆让你每天都能享受驾驶乐趣而钱包又不会因此受苦的汽车。
驾驶体验
坐进驾驶座，就能感受到其 250 牛·米扭矩带来的即时而充沛的推力。这款 HDi 发动机以惊人的力量将你推向座椅，让每一次超车都成为简单而刺激的操作。它不是一辆激进的跑车，但其敏捷的底盘和著名的后轮随动转向系统，让你能以一种令人着迷的自信和流畅性连接弯道。它是一辆高贵、可预测，最重要的是，在现实世界中极具驾驶乐趣的汽车。
设计和美学
它的设计带来了一股清新的空气。巨大的杏仁形前大灯和轿跑车锋利的轮廓赋予了它独特的个性和不可否认的运动感。短小而富有肌肉感的车尾，为和谐且充满个性的整体画上了句号。VTR 版本通过独特的细节增添了额外的风味，使其与众不同。即使在今天，它的线条仍然感觉平衡且富有吸引力，证明了这是一个经得起时间考验的卓越设计。
技术和特点
真正的技术瑰宝隐藏在引擎盖下。采用共轨直喷技术的 2.0 HDi 发动机是那个时代的工程杰作，提供了几年前柴油发动机难以想象的平顺性、性能和燃油经济性。在驾驶舱内，它满足了舒适性的基本需求，但它的灵魂是机械的，而非数字的。这是一辆专注于纯粹驾驶的汽车，技术为感觉服务。
竞争
在柏油路上，它与同级别的巨头们一较高下。雷诺梅甘娜轿跑是其天生的宿敌，拥有同样大胆的设计。由博通设计的欧宝雅特 G 轿跑则打出了意大利优雅的牌。与此同时，第一代福特福克斯提供了标杆级的动态性能，而西雅特 Leon TDI 则带来了德国集团的坚固性和推力。那是一个充满灵魂的紧凑型轿车的黄金时代。
结论
雪铁龙赛纳轿跑 HDi 110 不仅仅是一辆二手车，它是一段汽车历史。它代表了运动美学、以可靠性和性能著称的传奇柴油发动机以及极低的使用成本之间的完美平衡。对于寻找一辆有魅力、驾驶有趣且忠诚无比的汽车的人来说，它过去是，现在仍然是一个极其明智的选择。一个唤起怀旧和钦佩的现代经典。