Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
功率
163马力
扭矩
193Nm
油耗
9.3l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
220km/h
重量
1219kg
价格
16,942€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
408 L
54 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Citroën Xsara Coupé 2.0i 16v VTS · 163 CV (2003-2004)
一般描述
这台拥有163马力的雪铁龙萨拉VTS不仅仅是一辆车，它是黄金时代的一份宣言。它代表了21世纪初雪铁龙平民运动精神的巅峰，一款拥有拉力赛车灵魂的紧凑型车，承诺并提供了没有现代电子设备过滤的纯粹激情。它是一辆真正的“小钢炮”，在车迷心中留下了不可磨灭的印记。
驾驶体验
驾驶萨拉VTS是一种发自内心的体验。2.0升自然吸气发动机渴望你将转速拉到6500转，以线性和令人上瘾的方式输出动力，并伴随着醉人的金属声。5速手动变速箱精准，让你与机械直接相连。但真正的魔力在于其底盘：著名的后轮随动转向技术使其成为一辆极其敏捷和富有乐趣的汽车，在极限时车尾会轻微滑动以帮助过弯。这是一辆考验驾驶技术但会用灿烂笑容回报你的车。
设计和美学
它的三门轿跑设计含蓄而富有运动感。它不依赖于浮夸的装饰，而是通过细节来彰显不同：专属保险杠、一个低调的后扰流板，以及在今天看来虽小但对其动态性能而言堪称完美的15英寸轮毂。车身线条流畅，并以令人钦佩的尊严优雅地老去，唤起了一种在当今设计中已经失落的、优雅而实用的运动感。
技术和特点
萨拉VTS的技术在于其卓越的机械工程，而非触摸屏。它的心脏是EW10J4S发动机，这是与其表亲标致206 RC共享的一颗明珠。悬挂系统前部采用麦弗逊式，后部采用标志性的带随动转向效应的扭力梁，经过精心调校以提供卓越的操控性。这是老派的技术：一个调校精良的底盘、一台狂暴的发动机和仅超过1200公斤的轻量化车身。纯粹的模拟效率。
竞争
在其鼎盛时期，萨拉VTS与同时代的传奇车型一较高下。它面对的对手包括标致206 GTI、敏捷的雷诺Clio Sport、均衡的福特福克斯ST170，甚至还有标志性的本田思域Type R。与它们相比，萨拉凭借其后轮随动转向技术提供了独特的操控性，以及一个出人意料的实用后备箱，使其成为一个个性鲜明、具有明确法国特色的选择。
结论
雪铁龙萨拉VTS不仅仅是一辆快车；它是一台时光机，将我们带回那个驾驶者与道路之间的连接至高无上的时代。它是一个未来的经典，一辆模拟、原始、充满个性的跑车，如今只需花费其现代同等车型一小部分成本即可拥有。它不适合所有人；它适合那些寻求驾驶本质、并愿意感受沥青每一丝细微差别的人。一颗濒临灭绝的宝石。