Especificaciones y análisis del Daihatsu Terios
功率
105马力
扭矩
140Nm
油耗
8.1l/100
排放
191g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
160km/h
重量
1190kg
价格
22,450€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 门
380 L
50 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Daihatsu Terios SX 1.5 4WD · 105 CV (2006-2008)
一般描述
2006年的大发特锐（Daihatsu Terios）远不止是一辆普通的汽车；它是一种态度的宣言。在一个开始痴迷于城市SUV的世界里，这款小巧的日本越野车坚守着纯粹性，以紧凑而富有魅力的形式提供了真正的四驱能力。它是你未曾意识到自己需要的冒险伙伴，一辆有灵魂的汽车，邀请你探索寻常路之外的世界。
驾驶体验
驾驶特锐是一种模拟式且极具满足感的体验。它的105马力并非为了打破速度记录，而是以一种机械的诚实感提供恰到好处的动力，这种感觉在每一次切换其5速手动变速箱时都能体会到。全时四驱系统在任何路面上都能给你带来不可动摇的信心，而其坚固且为乡村设计的悬挂系统，则让你与地形直接相连。它并非最精致的，但其敏捷和轻巧使其成为一辆有趣且出人意料地能干的汽车。
设计和美学
它的设计是对功能主义的颂歌。紧凑、高挑的车身，以及挂在尾门上的标志性备胎，让特锐从每个角度都散发着冒险的气息。没有多余的线条或不必要的装饰；它的一切都有其目的。在内部，简约至上，驾驶舱设计得既耐用又实用，空间被巧妙利用，控制装置也恰好在你期望的位置。这是一个诚实的设计，并以令人钦佩的尊严经受住了时间的考验。
技术和特点
特锐的技术在于其卓越的机械性能，而非触摸屏。它的核心是一台可靠而简单的1.5升汽油发动机，与全时四驱系统相匹配。这才是当你远离尘嚣时最重要的技术：那种不会出故障的技术。它缺少现代的驾驶辅助系统，但作为回报，它提供了一种在大多数现代汽车中已经失落的纯粹感和人车合一的连接。
竞争
在那个时代，特锐面临着像铃木超级维特拉（Suzuki Grand Vitara）或勇敢的菲亚特熊猫4x4（Fiat Panda 4x4）这样的竞争对手。虽然有些车型提供了更高的精致度或更低的价格，但大发以其独特的平衡脱颖而出：五门设计的实用性，完美适应城市和乡村的尺寸，以及从其母公司丰田继承的传奇般的日本可靠性。对于那些寻求一辆真正的微型越野车而又不想牺牲日常多功能性的人来说，这是一个明智的选择。
结论
大发特锐是一颗隐藏的宝石，是为那些重视内涵而非外表的鉴赏家准备的汽车。它是一款高贵的越野车，维护成本经济，其越野能力让所有人都感到惊讶。它代表了一种几乎已不复存在的对汽车的理解方式：一个可靠、有趣、毫不做作的工具，随时准备带你去任何地方。