Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
功率
140马力
扭矩
310Nm
油耗
6.1l/100
排放
161g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
196km/h
重量
1425kg
价格
18,950€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 门
352 L
51 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Dodge Caliber S 2.0 CRD · 140 CV (2006-2008)
一般描述
道奇酷搏 2.0 CRD 是一项大胆的意图声明，试图用纯粹的美式肌肉征服竞争激烈的欧洲紧凑型车市场。它的到来就像一股清新的空气，将气势磅礴的跨界美学与德国血统的柴油心脏相融合，承诺带来独特的个性和意想不到的效率。它不是一辆为低调而生的车，而是为了吸引眼球，并为现有格局提供一个不同的选择。
驾驶体验
在方向盘后，酷搏传递出一种力量感。源自大众的140马力2.0 CRD发动机，凭借其充沛的扭矩，推动力惊人，让每一次加速都感觉充满活力和生命力。然而，这种力量伴随着明显的噪音和振动，这是其泵喷嘴技术的典型特征。它的行驶稳定而安全，但不要指望它有欧洲竞争对手那样的敏捷性；它在长直道上比在连续弯道中感觉更自在，提供了一种坚固而有主导性的旅行体验。
设计和美学
在视觉上，酷搏是一件两极分化的艺术品。它的设计是它的灵魂和最大的卖点。凭借其标志性的十字格栅、外扩的轮拱和高腰线，它的姿态无疑是美式和侵略性的。它散发出一种个性，使其在路上独树一帜。进入车内，兴奋感急剧下降。驾驶舱由硬塑料和功能性但朴素的设计主导，未能达到其壮观外观所承诺的高度。
技术和特点
在技术上，酷搏是那个时代的产物，没有太多花哨的功能，但有一些巧妙的细节。柴油发动机是一个经过验证且高效的单元，尽管已不是最前沿的技术。它真正的魅力在于独特的解决方案，如“Chill Zone”冷藏手套箱或“MusicGate Power”音响系统，其尾门上的翻转式扬声器可以将任何地方变成派对现场。这些是在一个其他方面传统而简单的技术包中的原创性闪光点。
竞争
酷搏进入了一个由大众高尔夫、福特福克斯或西雅特Leon等巨头主导的战场。它的主张截然不同，打的是设计和态度牌，以对抗其欧洲竞争对手的沉稳和动态平衡。它还面临着跨界车领域的先驱，如日产逍客，与后者共享高驾驶位置和冒险美学。它的斗争是情感与理性的斗争。
结论
道奇酷搏 2.0 CRD 是一辆内心矛盾的车。它以其粗犷的美学和发动机充满活力的响应而令人着迷，但其内饰质量和有待改进的精致度留下了苦乐参半的滋味。对于那些希望脱颖而出并以不同方式感受道路的人来说，这是一个充满激情的选择，他们会为了其压倒性的个性而原谅它的不完美。它是一个有事业心的叛逆者，是欧洲道路上的一片美国，即使在今天，也无人能对它无动于衷。