Especificaciones y análisis del Dodge Nitro
功率
177马力
扭矩
460Nm
油耗
9.4l/100
排放
250g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
182km/h
重量
2015kg
价格
33,900€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 门
- L
70 L
130 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD SXT Aut. · 177 CV (2007-2008)
一般描述
道奇Nitro（锋哲）如同一股来自美国的清新空气和睾酮气息，席卷了欧洲市场。它不是一辆需要征求许可的SUV；它是一个带轮子的意图宣言，一辆旨在吸引眼球、以其雄伟的存在感和明确无误的个性挑战时代审美常规的汽车。
驾驶体验
在方向盘后，Nitro给人的感觉就像它外表所呈现的野兽。177马力的2.8 CRD柴油发动机凭借其460牛米的扭矩提供了强劲的推力，带来了稳健的加速和力量感。它在弯道中并非最精致或最敏捷的；其重量和带后刚性轴的底盘优先考虑坚固性而非灵巧性，但在开阔的道路上，它是一艘不知疲倦的巡洋舰，让你感觉自己是柏油路之王，并有其全轮驱动带来的额外安全感。
设计和美学
这是Nitro独树一帜的地方。它的设计是纯粹的美国肌肉：一个巨大的镀铬格栅，方形且夸张的轮拱，以及一条高腰线，赋予它一种滚动堡垒的外观。这是一种两极分化的美学，没有中间地带，让人联想到一辆被抬高的“热棒”车。在内部，功能性主导了豪华感，硬质塑料暴露了它的出身，但空间和掌控感弥补了精致感的缺乏。
技术和特点
在当时，Nitro提供了不错的技术配置，没有多余的装饰。它的共轨柴油发动机和5速自动变速箱是经过验证的解决方案。可选的全轮驱动增加了多功能性，但不要指望找到当时开始出现的先进驾驶辅助系统或高级信息娱乐系统。它的技术更多是机械和功能性的，而非数字和前沿的。
竞争
道奇Nitro面临着一个竞争激烈的市场。它与共享平台的表亲Jeep Cherokee（切诺基）等SUV，以及现代Santa Fe（胜达）或起亚Sorento（索兰托）等非常成功的亚洲车型竞争。它也间接地与路虎Freelander（神行者）等欧洲车型较量，尽管Nitro总是打出风格截然不同和价格比高端品牌更具竞争力的牌。
结论
购买道奇Nitro纯粹是情感的决定。它适合那些看重形象、原始力量和驾驶与众不同之物的独特性，而非效率、内饰精致度或敏捷性的人。它是美国梦的一部分，有其优点和缺点，提供独特的驾驶体验和压倒性的个性，即使在今天，也无人能对其无动于衷。