Especificaciones y análisis del Dodge Nitro
功率
177马力
扭矩
410Nm
油耗
8.6l/100
排放
228g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
180km/h
重量
1930kg
价格
32,620€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 门
- L
70 L
130 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD SXT · 177 CV (2007-2008)
一般描述
道奇Nitro（锋哲）如一股清新的空气和睾酮素般闯入市场，它是一种纯粹美式风味的意图宣言。它不仅仅是一辆SUV，更是一种带轮子的态度，一辆从不请求许可、每个棱角分明的毛孔都散发着个性的汽车。它于2007年的到来提供了一个驾驶美国梦一部分的机会，其气势磅礴的美学设计让无人能保持冷漠。
驾驶体验
坐进Nitro的驾驶座是一种掌控一切的体验。得益于其410牛米的充沛扭矩，177马力的2.8 CRD柴油发动机从低转速起就爆发出强劲的动力。它感觉沉重而坚固，是一辆真正的全地形车，在公路上带来安全感，并邀请您去越野探险。其6速手动变速箱和可切换的四轮驱动系统让您感觉完全掌控着一台强大的机器，尽管它在弯道中的敏捷性不是其强项，但其直线行驶的沉稳性是不可否认的。
设计和美学
它的设计是其最亮眼的名片。方正、肌肉感十足的线条，一个令人生畏的镀铬十字格栅，以及高喊着“力量”的加宽轮拱。它是低调的对立面。在内部，空间宽敞，功能性优先于豪华，采用坚硬但耐用的塑料和简单明了的控制布局。这是一个为持久和实用而设计的驾驶舱，其粗犷的触感与外观完美匹配。
技术和特点
尽管诞生于巨型屏幕时代之前，Nitro集成了有效且经过验证的技术。其核心是采用共轨直喷技术的CRD发动机，这是当时寻求动力与油耗平衡的现代解决方案。可切换的全轮驱动系统使车辆能够适应地形条件，从日常使用的后轮驱动切换到情况需要时的坚固四轮驱动，展示了其多功能性。
竞争
在当时，它面临着像Jeep Cherokee（与之共享平台）这样的竞争对手，以及更传统的日产X-Trail和三菱Outlander。然而，道奇Nitro在自己的联盟中竞争。当其他品牌选择低调和效率时，Nitro将所有赌注押在一张牌上：壮观的设计和压倒性的个性，使其成为一个独特而充满激情的选择。
结论
道奇Nitro 2.8 CRD不是用头脑选择的汽车，而是用心选择的。对于那些希望脱颖而出、看重真正“肌肉SUV”的雄伟美学和力量感的人来说，这是一次情感上的购买。它是一辆个性十足的汽车，是美国汽车文化的一部分，它提供了坚固性、空间和明确无误的风格，以换取其欧洲或亚洲竞争对手更典型的精致感。