Especificaciones y análisis del Ferrari 360
功率
426马力
扭矩
373Nm
油耗
-l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.1s
最高速度
300km/h
重量
1280kg
价格
188,349€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 门
220 L
95 L
313 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ferrari Challenge Stradale · 426 CV (2003-2005)
一般描述
法拉利 360 Challenge Stradale 不仅仅是 360 Modena 的另一个版本；它是为公路而生的赛车化身。它直接源于法拉利挑战赛赛道的经验，这款车的构思只有一个目的：将其赛车最纯粹、最极致的感觉传递给幸运的驾驶者。
驾驶体验
坐进 Challenge Stradale 的驾驶座是一种感官超载。自然吸气 V8 发动机攀升至 8500 转/分的咆哮是一种令人上瘾、让皮肤起鸡皮疙瘩的旋律。F1 变速箱的每一次换挡都是对背部的一次干脆、机械的冲击，将您与机器直接连接。车重仅为 1280 公斤，响应即时，转向如心灵感应，底盘传达着沥青路面的每一个瑕疵。这里没有对舒适性的妥协，只有人、机器和道路之间粗暴而光荣的连接。
设计和美学
它的美学是一种意图的声明。从 360 Modena 优雅的轮廓出发，Challenge Stradale 增加了尖叫着“赛道”的元素。用于改善冷却的碳纤维后格栅、碳纤维后视镜、专用车轮以及标志性的可选三色条纹不仅仅是装饰品。它们是空气动力学和轻量化研究的成果，是一种将性能置于一切之上的功能性美学。
技术和特点
在其铝制外壳下，隐藏着一辆真正赛车的技术。3.6升V8发动机经过调校可输出426马力，但真正的魔力在于减重和F1知识的转移。它是首批标配碳陶瓷刹车、重新校准的悬挂系统以及配备了用于超快换挡的优化软件的变速箱的公路法拉利之一。这是世纪初法拉利的技术展示。
竞争
在那个时代，与其共享纯粹主义哲学的主要对手是 996 代的保时捷 911 GT3 RS。两者都提供了模拟的、以赛道为中心的驾驶体验，配备高转速自然吸气发动机，并极度注重减重。保时捷是条顿效率的典范，而法拉利则带来了明确无误的意大利式戏剧性和激情，为纯粹主义者创造了最激动人心的竞争之一。
结论
360 Challenge Stradale 远不止是一辆快的超级跑车。它是一个里程碑，是赛车世界与公路之间的桥梁，为法拉利未来的特别系列指明了道路。它是一台要求苛刻、发自肺腑、毫无过滤的机器，用四轮上所能拥有的最真实、最难忘的体验之一来回报驾驶者。一个现代经典，任何收藏家梦寐以求的物品。