Especificaciones y análisis del Ferrari 360
功率
400马力
扭矩
373Nm
油耗
17.9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.5s
最高速度
295km/h
重量
1390kg
价格
149,558€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
220 L
95 L
294 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ferrari 360 Modena · 400 CV (1999-2005)
一般描述
法拉利 360 Modena 不仅仅是一辆车，它是马拉内罗一个新时代的呐喊。它于1999年推出，打破了其前身锋利的线条，采用了曲线优美、符合空气动力学的美学设计，标志着跃马品牌21世纪的开端。这是一份意向声明，一辆不仅承诺惊人性能，还承诺更高可用性的超级跑车。
驾驶体验
坐进 360 Modena 的驾驶座是一种发自内心的体验。其核心是3.6升V8发动机，这是一颗能咆哮至8500转/分的机械瑰宝。六速手动变速箱标志性的金属换挡拨片的每一次换挡都是一次盛事，是人与机器之间的直接对话。加速将你钉在座位上，但真正让你屏息的是那充满驾驶舱的金属交响乐般的声音。它的铝制底盘使其灵活且富有沟通感，传递着沥青的每一种质感。
设计和美学
由宾尼法利纳设计的 360 Modena 是一座移动的雕塑。其流畅而感性的形态灵感源自赛车，这不仅仅是美学上的奇想；每一条曲线和每一个进气口都具有空气动力学功能。最激动人心的细节是后玻璃罩，它自豪地将V8发动机作为一件艺术品展示出来，使机械成为其外部美感的基本组成部分。
技术和特点
360 Modena 是法拉利的一次技术飞跃。其最大的创新是完全由铝制成的底盘和车身，这项技术使其比 F355 更大，但重量却显著更轻、刚性更强。该发动机每缸有五个气门，是为公路驾驶而调整的高水平赛车工程的杰作。虽然它缺乏现代电子辅助设备，但其双叉臂悬挂系统在当时提供了顶级的控制水平和效率。
竞争
在那个时代，法拉利 360 Modena 面临着汽车界的巨头。它的主要竞争对手是兰博基尼 Gallardo，后者稍晚问世，但提出了类似的“更实用”的V10超级跑车的理念。它还与保时捷 911 Turbo (996) 竞争，后者提供了惊人的效率和全轮驱动；以及阿斯顿·马丁 DB7 Vantage，后者主打豪华和强劲的GT跑车牌。
结论
在推出二十多年后，法拉利 360 Modena 仍然是一款极具吸引力的汽车。它代表了超级跑车从模拟时代到数字时代的完美转折点。它提供了许多现代汽车已经失去的纯粹机械连接感，包裹在永恒的设计和马拉内罗V8明确无误的灵魂之中。毫无疑问，它是现代历史上最伟大的法拉利之一。