Especificaciones y análisis del Ferrari 575M
功率
515马力
扭矩
589Nm
油耗
21.8l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
4.25s
最高速度
325km/h
重量
1730kg
价格
210,691€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
185 L
105 L
379 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ferrari 575M Maranello · 515 CV (2002-2006)
一般描述
法拉利 575M Maranello 不仅仅是一辆车，它是意大利对速度与美感热情的化身。作为 550 Maranello 的进化版于 2002 年推出，这款前置 V12 引擎的 Gran Turismo 代表了一个时代的巅峰，将超级跑车的性能与经典轿跑的优雅融为一体。它是一台甚至在您转动钥匙之前就能触动您心灵的机器。
驾驶体验
坐进 575M 的驾驶座是一种发自内心的体验。5.7升、515马力的V12引擎苏醒时的轰鸣声预示着接下来的精彩。每一次加速都将您紧紧地压在座椅上，线性和强劲的推力似乎永无止境，直到达到 325 公里/小时。带有经典金属换挡门的六速手动变速箱提供了纯粹而富有乐趣的机械连接，而后轮驱动则要求您的尊重和技巧。这是原始动力与精准操控之间的一支舞蹈，一曲让您感觉充满活力的感官交响乐。
设计和美学
其由宾尼法利纳操刀的设计，是对比例和永恒优雅的颂歌。修长的引擎盖下隐藏着强大的V12引擎，而后移的座舱和柔和的车顶线条则勾勒出完美的 Gran Turismo 轮廓。没有浮夸的扰流板或夸张的空气动力学附件，只有流畅而富有肌肉感的线条，无需呐喊便能暗示其潜力。这是一款随着岁月流逝而愈发优雅的汽车，从诞生之日起就是一部即时经典。
技术和特点
尽管是 2000 年代初期的汽车，575M Maranello 却融合了当时先进的技术。其名称中的“M”代表“Modificata”（改进），改进的重点是发动机、刹车，尤其是悬挂系统。它配备了带电子控制的自适应悬挂系统，可以调节硬度，以在长途旅行中提供舒适的乘坐感，或在赛道上提供绝对的坚固性。带有可变进气系统的 V12 发动机是一项工程杰作，旨在在整个转速范围内提供动力。
竞争
在当时，575M Maranello 与顶级豪华旅行车一较高下。其主要竞争对手是阿斯顿·马丁 Vanquish，另一款在优雅和性能上与之匹敌的前置 V12 车型。它还面临着像梅赛德斯-奔驰 SL 55 AMG 这样的车型，后者提供了类似的奢华与巨大动力的组合，尽管其方法更偏向技术而非纯粹主义。保时捷 911 Turbo (996) 是另一个竞争者，但它采用后置引擎理念，性格截然不同。
结论
法拉利 575M Maranello 远不止其令人印象深刻的数字。它是模拟时代 Gran Turismo 的最后绝唱之一，一辆既对您提出要求又给予同等回报的汽车。它代表了前置 V12 法拉利传奇血统的延续，包裹在有史以来最美丽的车身之一中，提供令人难忘的驾驶体验。对于任何收藏家来说，它都是一件珍宝；对于任何充满激情的驾驶者来说，它都是一个梦想。