Especificaciones y análisis del Ferrari 599
功率
620马力
扭矩
608Nm
油耗
17.9l/100
排放
415g/km
0-100 km/h
3.7s
最高速度
330km/h
重量
1765kg
价格
275,600€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 门
320 L
105 L
456 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ferrari 599 GTB Fiorano · 620 CV (2006-2010)
一般描述
法拉利 599 GTB Fiorano 不仅仅是一辆车，它是自然吸气V12大型旅行车黄金时代的活生生见证。它于2006年作为575M Maranello的继任者推出，其心脏是直接源自传奇恩佐的艺术品，承诺提供一种将超级跑车的野蛮与长途旅行者的优雅融为一体的体验。它的名字Fiorano，让人联想到法拉利的测试赛道，这是对其血统和赛道能力的意向声明。
驾驶体验
坐进599的驾驶座，就是与纯粹的机械展开直接对话。6.0升V12发动机苏醒时的轰鸣声，只是在7600转时达到高潮的交响乐的序曲。六速手动变速箱的每一次换挡都是一个深思熟虑的机械动作，将您与其620马力连接起来。加速将您压在座椅上，一种似乎永无止境的、发自内心的线性推力，而车尾则暗示着一种需要尊重和技巧的狂野性格。这是一种强烈、令人上瘾又带点恐惧的体验，是现代超级跑车凭借其数字滤镜已无法提供的情感洪流。
设计和美学
由宾尼法利纳雕琢的599线条，是对功能与形式的颂歌。修长的发动机罩预示着其隐藏的力量，而后移的驾驶舱则定义了其经典的大型旅行车轮廓。最具标志性的细节是其飞扶壁式C柱，这两个支柱不仅定义了其独特的美学，还巧妙地将空气引导至车尾，无需粗俗的扰流板即可产生下压力。它是一座结合了侵略性与精致感的铝制雕塑，一个永恒的设计，至今仍能像第一天一样以同样的权威吸引人们的目光。
技术和特点
599 GTB Fiorano的技术是为驾驶服务，而非分散注意力。其铝制底盘和车身是控制其庞大发动机重量的一大突破。继承自恩佐的V12发动机本身就是一项工程壮举。它标配了碳陶瓷刹车，这项为赛车保留的技术保证了永不衰竭的制动力。此外，它还引入了直接源自F1的F1-Trac牵引力控制系统，让最大胆的驾驶者能够在不失控的情况下将抓地力推向极限。
竞争
在那个时代，599 GTB Fiorano面对的是超级GT领域的巨头。其最直接的竞争对手是阿斯顿·马丁DBS V12，后者提供了更豪华、更庄重的风格。在性能上，它也与兰博基尼Murciélago竞争，尽管后者打的是中置发动机牌。梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮以其古怪和机械增压器，代表了另一种对高性能的诠释。面对所有这些对手，法拉利作为最纯粹、最专注于运动驾驶体验的选择而脱颖而出。
结论
法拉利 599 GTB Fiorano是马拉内罗历史上的一个基石。它代表了一个濒临灭绝的血统的顶峰：前置V12、自然吸气、性格不羁的大型旅行车。它是一台要求你成为更好驾驶者，并以纯粹、无过滤的感觉回报你的机器。如今，它不仅被视为一辆快得令人难以置信的汽车，更被视为一件艺术品和一种情感投资，是涡轮增压和混合动力不可避免到来之前，一个辉煌时代的最后回响。