Especificaciones y análisis del Ferrari 812
功率
799马力
扭矩
718Nm
油耗
16.1l/100
排放
366g/km
0-100 km/h
2.9s
最高速度
340km/h
重量
1705kg
价格
339,000€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 门
- L
92 L
588 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ferrari 812 Superfast · 799 CV (2017-2021)
一般描述
法拉利 812 Superfast 不仅仅是一辆车，它是一个时代的巅峰之作。它代表了马拉内罗前置V12发动机大型旅行跑车的顶峰，是对原始动力和纯粹工程技术的颂歌。它的名字“Superfast”（超快）不仅仅是一个营销策略，而是一种意图的声明，体现在其发动机的每一次轰鸣和风雕车身的每一寸之中。
驾驶体验
坐进812的驾驶座，就是对感官的一次全面冲击。整个体验由其自然吸气V12发动机攀升至8500转/分时发出的平流层般的嚎叫所主导，这是一曲令人起鸡皮疙瘩的机械交响乐。加速是猛烈的，以一种似乎永无止境的凶猛将你压在座椅上，而后轮驱动的尾部则暗示着一场狂野的舞蹈，电子系统会帮助你掌控。这是人与机器之间纯粹而发自内心的连接，一种铭刻在记忆中的驾驶体验。
设计和美学
它的轮廓是一件功能性的艺术品。一个容纳着十二缸瑰宝的无尽引擎盖，一个后置的座舱，以及一个短小而肌肉感十足的“快背式”车尾，让人联想到最具传奇色彩的法拉利。每一条线条、每一个进气口和每一个扩散器不仅在时速超过300公里时发挥着至关重要的空气动力学功能，还构成了一座即使在静止时也能让交通停滞、让心跳加速的、富有侵略性而又优雅的雕塑。
技术和特点
在其经典的外表下，隐藏着尖端技术。它是第一款采用电动助力转向的法拉利，经过完美校准以传递纯粹的感觉。名为“Passo Corto Virtuale”（虚拟短轴距）的四轮转向系统赋予了它与其尺寸不相称的敏捷性，使车辆转弯时如同拥有更短的轴距。一切都由“Side Slip Control”（侧滑角控制系统）精心策划，这是一个电子守护天使，让你能够以近乎心灵感应的控制力让车尾滑动。
竞争
在超级跑车的万神殿中，很少有车敢于直视812 Superfast。兰博基尼 Aventador S 以其中置发动机和全轮驱动提供了不同的理念，是一头同样引人注目的猛兽。阿斯顿·马丁 DBS Superleggera 则是一款更精致的大型旅行跑车，但拥有巨大的动力。然而，没有一款车拥有法拉利自然吸气V12发动机的独特个性和纯粹性，这一特性使其独树一帜，并处于一个几近灭绝的类别中。
结论
法拉利 812 Superfast 是内燃机最极致表现的一座丰碑。它是对速度、声浪和纯粹情感的庆祝，可能是历史上最后一款伟大的自然吸气V12发动机之一。驾驶它是一种令人上瘾的体验，是一种将你与超级跑车真正含义的精髓联系起来的特权。它不仅仅是一辆车，它是一个滚动的传奇，是任何汽车爱好者的宝藏。