Especificaciones y análisis del Ferrari California
功率
460马力
扭矩
485Nm
油耗
13.1l/100
排放
299g/km
0-100 km/h
4s
最高速度
310km/h
重量
1810kg
价格
202,671€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 门
340 L
78 L
338 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Ferrari California · 460 CV (2010-2012)
一般描述
2009年的法拉利California不仅是一辆车，更是一种宣言。它代表了通往法拉利世界的大门，是一款融合了跑车的凶猛与硬顶敞篷车的优雅和多功能性的GT跑车。在其引擎盖下，跳动着一颗460马力的V8心脏，承诺带来难忘的机械交响乐和驾驶“跃马”的纯粹快感。
驾驶体验
坐进California的驾驶座是一种感官超载的体验。自然吸气V8发动机在达到7750转/分时的轰鸣声令人上瘾，那是一种纯粹、未经过滤的声音，让你起鸡皮疙瘩。加速是残酷的，仅需4秒就能将你从0弹射到100公里/小时，而双离合变速箱以闪电般的精度执行每一次换挡。这是一辆将你与柏油路面连接起来，并将每一次旅程都变成难忘冒险的汽车。
设计和美学
它的轮廓是由宾尼法利纳设计的艺术品，是侵略性与流畅性的完美结合。线条从长长的引擎盖一直延伸到紧凑而肌肉发达的尾部，配有标志性的圆形尾灯。其魔力在于它的可伸缩硬顶，在几秒钟内就能从一辆雕塑般的轿跑车变成一辆惊艳的敞篷跑车，在一个车身中提供两种个性。内饰采用皮革和高级材料包裹，将您笼罩在一种明确无误的运动奢华氛围中。
技术和特点
除了其美感之外，California是其时代工程技术的奇迹。它是第一款采用前中置V8发动机的法拉利，也是第一款配备7速双离合变速箱的法拉利，这项技术保证了几乎瞬时的换挡。其直喷发动机和标配的碳陶瓷刹车展示了该品牌对最高性能的承诺，寻求超级跑车性能与日常可用性之间的完美平衡。
竞争
在豪华GT敞篷跑车的专属细分市场中，法拉利California面临着已有的传奇对手。其直接竞争对手包括阿斯顿·马丁DB9 Volante，以其英伦优雅和V12发动机著称；保时捷911 Turbo Cabriolet，德国工程技术的标志，效率惊人；以及梅赛德斯-奔驰SL 63 AMG，它将顶级的奢华与其发动机的原始动力相结合。
结论
法拉利California远不止是一辆车；它是梦想的实现。它实现了看似不可能的事情：创造一辆日常使用的法拉利，而没有稀释其赛车DNA。这是一辆充满强烈情感的汽车，能够在长途旅行中提供惊人的舒适性，在山路上释放感官的风暴。它代表了激情与理性的完美二元性，是一款在马拉内罗历史上标志着一个时代的现代经典。