Ferrari Daytona SP3 · 840 CV

2023
Gasolina
RWD
Automático 7v

Especificaciones y análisis del Ferrari Daytona

功率

840马力

扭矩

697Nm

油耗

-l/100

排放

-g/km

0-100 km/h

2.85s

最高速度

340km/h

重量

-kg

价格

-

技术摘要

燃料

Gasolina

变速箱

Automático 7v

驱动方式

RWD

座位

2 / 2 门

后备箱

- L

油箱

86 L

功率

618 kW

状态

当前

技术规格

发动机

最大功率840 CV / 618 kW
最大扭矩697 Nm
燃料类型Gasolina
变速箱Automático 7v

容量

油箱86 L
后备箱0 L

详细分析 Ferrari Daytona SP3 · 840 CV

一般描述

法拉利Daytona SP3不仅仅是一辆车,它是一个重生的传奇。作为独特的“Icona”系列的一员,这款跑车向60年代主宰戴通纳24小时耐力赛的赛车原型致以崇高的敬意。它拥有一颗840马力的自然吸气V12心脏,产量极为有限,每一台都是一件珍宝,是对历史和纯粹速度的热爱宣言。

驾驶体验

坐进驾驶舱是一种感官超载的体验。V12发动机攀升至9250转/分的轰鸣声是一曲令人起鸡皮疙瘩的机械交响乐。加速是野蛮的,仅需2.85秒就能将您从0弹射至100公里/小时。通过其碳纤维底盘,您能感受到每一次振动、沥青路面的每一丝细微差别,在驾驶员与机器之间建立起现代汽车罕有的发自内心的联系。

设计和美学

它的Targa式车身是一座移动的雕塑。其设计灵感源自Sports Prototypes(运动原型车),是对空气动力学和美学的颂歌。环绕式挡风玻璃、蝶翼门,尤其是那带有水平叶片的迷人车尾,唤起了赛车运动的黄金时代。它是一件功能性的艺术品,每一条线、每一个曲线都有其目的并讲述着一个故事。

技术和特点

在其复古未来主义的外壳下,隐藏着来自马拉内罗的最先进技术。源自F1的碳纤维单体式底盘确保了极致的刚性和轻量化。被动空气动力学无需主动式扰流板即可产生惊人的下压力,而7速双离合变速箱则在眨眼之间完成换挡。这是机械纯粹性与21世纪工程技术的完美融合。

竞争

为Daytona SP3找到一个直接的竞争对手几乎是不可能的,因为它在一个自成一派的联盟中竞争:即时偶像联盟。我们可能会想到其他限量系列的作品,如兰博基尼Countach LPI 800-4或一些特别版的帕加尼。然而,它真正的竞争对手不是另一辆车,而是一件艺术品或一块高级钟表。其独特性使其超越了传统的比较。

结论

法拉利Daytona SP3是对汽车激情的终极表达。它是一曲颂歌,一场庆典,一项工程壮举。它不是为实用而生,而是为被崇敬而造。驾驶它是一种特权,拥有它就是守护一段汽车历史。简而言之,它是一个超越了时间和沥青的、梦想成真的化身。