Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
功率
120马力
扭矩
300Nm
油耗
4.6l/100
排放
120g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
195km/h
重量
1395kg
价格
18,511€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
400 L
58 L
88 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Fiat Bravo Dynamic 1.6 Multijet 120 CV Dualogic (2010-2011)
一般描述
2010年的菲亚特博悦（Fiat Bravo）是紧凑型轿车领域意大利精神的化身。凭借其120马力的1.6升Multijet柴油发动机和Dualogic自动变速箱，它在众多更为沉稳的竞争对手中，展现出一种充满风格与激情的选择。这款车不仅追求实用性，更希望仅凭外观就能唤起情感，是对日常生活的的设计与效率的承诺。
驾驶体验
在驾驶时，得益于其300牛·米的扭矩，博悦从极低的转速起就能传递出强劲的推力感。发动机响应积极，能轻松驱动车辆，非常适合超车和高速公路行驶。Dualogic变速箱在城市中虽然舒适，但在需要运动驾驶时可能会显得有些缓慢和犹豫。其底盘在舒适性和稳定性之间取得了很好的平衡，使之成为一款稳重且可预测的汽车，尽管不如某些竞争对手那般敏捷。它是一个宜人的旅行伴侣，更注重舒适体验而非纯粹的肾上腺素。
设计和美学
设计无疑是其最强大的卖点之一。其流畅而有机的线条出自菲亚特设计中心之手，赋予了它一种超越时代的没感，与德系的刻板风格形成鲜明对比。锐利的前脸和圆润而富有肌肉感的车尾，共同塑造了动感而优雅的轮廓。车内氛围温馨，带有一丝意大利式的精致，上部区域使用了视觉和触感上都令人愉悦的材料。此外，其400升的后备箱在同级别中堪称标杆，将美观与出色的功能性融为一体。
技术和特点
在技术上，博悦达到了当时的水准。符合欧5排放标准的1.6升Multijet发动机既现代又高效，综合油耗仅为4.6升/100公里。Dualogic手自一体变速箱是在没有传统自动变速箱成本的情况下实现驾驶自动化的一次尝试。配置包括带有“City”模式的电动助力转向以方便操控，以及可选装的与微软合作开发的Blue&Me系统，用于连接和语音控制，这在当时是一项先进的配置。
竞争
在竞争如此激烈的市场中，菲亚特博悦面临着大众高尔夫、福特福克斯和欧宝雅特等巨头的挑战。当高尔夫以其精良的做工、福克斯以其卓越的底盘而自豪时，博悦则打出了激情设计、宽敞内部空间以及极具吸引力的性价比这张牌。它还与西亚特Leon、雷诺梅甘娜和标致308竞争，将自己定位为那些希望通过一丝意大利风格脱颖而出的人们的选择。
结论
菲亚特博悦1.6 Multijet是一款具有双重灵魂的汽车：就其效率和实用性而言，它是理性的；但在美学上，它又是极富情感的。对于那些既重视设计，又不想放弃一款可靠且经济的柴油发动机用于日常和长途旅行的人来说，这是完美的选择。尽管其自动变速箱并非最精致，但整体上提供了一种愉悦而独特的驾驶体验。这是一款在道路上留下了美丽印记的个性紧凑型车。