Especificaciones y análisis del Fiat Stilo
功率
80马力
扭矩
196Nm
油耗
5.4l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.9s
最高速度
172km/h
重量
1325kg
价格
15,100€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
305 L
58 L
59 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Fiat Stilo 3p Team JTD · 80 CV (2002-2003)
一般描述
菲亚特Stilo于2002年闯入竞争激烈的紧凑型车市场，如同一股清新的空气和意大利式的大胆。肩负着接替成功的Bravo的艰巨使命，Stilo选择了突破性的设计和当时相当出色的技术配置，力求与老牌的德国对手平起平坐。这款配备80马力JTD发动机的3门Team版，代表了风格、实用性与效率的完美平衡，赢得了人心和钱包。
驾驶体验
坐进Stilo JTD的驾驶座是一种纯粹的满足感和自信的体验。它的80马力在极低转速下就有充沛的扭矩支持，在日常使用中以惊人的轻松感驱动车辆，没有运动化的野心，但响应总是随传随到。感觉就像拥有一个不知疲倦的旅伴，其极低的油耗让人可以毫无顾虑地长途跋涉。它的底盘将舒适性置于极致灵活性之上，能很好地过滤路面不平，使其成为一辆高贵且可预测的汽车，非常适合以迷人的宁静感在高速公路上飞驰。
设计和美学
3门版Stilo的设计充满了情感与个性。它以极具个性的车尾打破了常规，标志性的垂直尾灯成为了它的身份象征，至今仍能引发讨论和赞赏。其高腰线和肌肉感十足的造型赋予了它一种坚固而运动的外观，这是一种意图的声明，使其与竞争对手的沉稳风格区别开来。在车内，它以非常宽敞的内部空间和简洁实用的仪表板设计给人惊喜，传达出一种令人愉悦的现代感。
技术和特点
在当时，Stilo是一款先进的汽车。该车型的核心——采用共轨直喷技术的JTD发动机——是现代、高效且坚固的工程杰作。尽管这款Team版较为简单，但Stilo系列普及了在更高级别车型中才能见到的技术，例如巡航控制、双区自动空调，或创新的“City”转向模式，该模式能减轻停车操作的力度，使其变得像小孩子的游戏一样简单。它是一辆让你感觉像在驾驶未来之车的汽车。
竞争
菲亚特Stilo的战斗是史诗级的，它面对的是大众高尔夫IV、第一代福特福克斯或雷诺梅甘娜II等巨头。当高尔夫夸耀其做工质量，福克斯炫耀其动态性能更优的底盘时，Stilo打出的是激情的设计、出色的内部空间以及其柴油发动机久经考验的可靠性和经济性这张牌。对于那些寻求超越简单德国逻辑或法国功能性的人来说，它是一个带有拉丁灵魂的选择。
结论
菲亚特Stilo是菲亚特一次勇敢的、或许被误解的尝试，意图冲击紧凑型车的王座。它是一款个性鲜明、设计经久不衰的汽车，其JTD发动机因其坚固性和节油性而成为真正的工程瑰宝。尽管早期的一些电子问题玷污了它的声誉，但Stilo是一款能留下印记的汽车，一辆诚实且充满个性的车，对于那些珍视差异和意大利设计精髓的人来说，它在今天代表了一个明智且具有特殊魅力的选择。